В 2011 г. в Карелии будет заложена основа активного развития транспортной инфраструктуры


01.11.2010 18:25

2011 г. станет подготовительным для активного развития транспортной инфраструктуры Карелии. Об этом на брифинге заявил замглавы, министр экономического развития региона Валентин Лунцевич.

Предполагается поступление в Карелию средств на дальнейшее развитие дорожной сети и модернизацию Беломоро-Балтийского канала, а также строительство нового терминала аэропорта «Бесовец» в Петрозаводске. Благодаря проведенной реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорт уже сегодня может круглосуточно принимать авиарейсы. Теперь в аэропорту необходимо построить новый современный терминал, для чего идет поиск инвестора.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.10.2010 21:42

Для гармнонизации СНиПов и еврокодов необходимо разработать комплексную программу. Об этом заявил сегодня начальник Управления саморегулирования Союза строительных объединений и организаций, технический директор СРО «Строители Петербурга» Сергей Фролов на IV конференции «Реализация саморегулирования в строительном комплексе Санкт-Петербурга и Ленобласти».

«Страны ЕС совершенствуют еврокоды на протяжении 35 лет и только-только научились с ними работать, - отметил он. – А наши Нацобъединения СРО собираются ежегодно пересматривать по 5-6 тысяч документов, касающихся стандартов качества. Это те самые СНиПы, которые кропотливо разрабатывались на протяжении многих лет отраслевыми институтами, из той системы технического регулирования, которая была признана лучшей в мире. Европейские страны брали их за образец, а мы от них отказались накануне принятия Закона о техническом регулировании».

По мнению С.Фролова, актуализировать старые российские СНиПы необходимо. Но вопрос заключается в том, на какой основе этим заниматься. Новых нормативных документов в этой области нет – в период, когда следование СНиПам стало добровольным, никто разработкой новых норм и правил не занимался, а актуализация старых СНиПов была запрещена с 2005 по 2007 г.

«Если говорить о гармонизации СНиПов с зарубежными аналогами, мы обязательно должны подумать о будущем Таможенного союза, в который кроме России входят Белоруссия и Казахстан», - добавил С.Фролов. Он обратил внимание на то, что, если Белоруссия существенно продвинулась в части внедрения еврокодов, то Казахстан, напротив, развивает свою нормативную базу на основе американских аналогов.

«Десять еврокодов можно разложить на множество томов и на их основе разработать огромное множество документов, - отметил эксперт. – Для осуществления этой работы нужна комплексная программа, с целями, а не лозунгами».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: