В январе-сентябре 2010 г. на развитие Морского порта Петербурга направлено 826 млн. рублей
В январе-сентябре
Около 731 млн. рублей выделено на реконструкцию производственных мощностей контейнерного терминала на территории Четвертой стивидорной компании. К настоящему моменту введены в эксплуатацию технологическое оборудование, один из причалов и объекты инженерной инфраструктуры. Подходят к завершению работы по строительству железнодорожной ветки, въездной накопительной площадки и прочих сооружений административно-хозяйственного назначения; тестируются IT-системы и системы документооборота. Ориентировочный срок ввода терминала в эксплуатацию – конец ноября
69 млн. рублей направлено на техническое перевооружение стивидорных компаний группы. Более 19 млн. рублей направлено на реконструкцию открытых складов № 9 и 10 на территории Второй стивидорной компании, новые мощности которых позволят увеличить объем обрабатываемых грузов на 200 тыс. тонн.
Около 4 млн. рублей направлено на плановый ремонт причальной линии Первой, Второй и Третьей стивидорных компаний, а также Универсального перегрузочного комплекса в порту Усть-Луга. Более 3 млн. рублей направлено на разработку проектной документации и санитарно-экологическое обследование района проектирования рефрижераторного терминала производственной мощностью 1,5 млн. тонн в год.
Напомним, программа развития ГК «Морской порт Санкт-Петербург» предполагает строительство и развитие высокотехнологичных специализированных терминальных комплексов, что позволит увеличить грузооборот стивидорных активов UCL Holding на Северо-Западе до 20 млн. тонн в год. Контейнерный терминал производственной мощностью 345 тысяч TEU строится на территории Четвертой стивидорной компании взамен устаревших производственных мощностей по перевалке угля.
Сегодня в Ленобласти прошел первый квалификационный экзамен на соответствие требованиям, предъявляемым к кадастровым инженерам.
Из трех претендентов успешно выдержал испытание лишь один кандидат – Анна Чижова из Петрозаводска. Она набрала 72 балла из 80 возможных. В ей будет вручен аттестат кадастрового инженера. Остальные кандидаты, тоже из Карелии, не смогли набрать положенный минимум – 64 правильных ответа.
Претенденты on-line отвечали на вопросы, которые случайным образом предлагались компьютером центра обработки данных Росреестра из сформированного Минэкономразвития списка в 1,5 тысячи позиций. Результаты сразу же по сети отправлялись в Москву, поэтому итоги экзамена стали известны спустя несколько минут после того, как был дан последний ответ.
Согласно действующему законодательству претенденты на получение квалификационного аттестата кадастрового инженера могут сдавать экзамен в любом регионе России.
Ленобласть стала первым регионом на Северо-Западе, который провел квалифицированный экзамен на соответствие требованиям, предъявляемым кадастровым инженерам. Следующая группа претендентов уже сформирована.