Решить проблему пробок в Москве поможет новая ЦКАД Подмосковья
Начать борьбу с пробками на автодорогах нужно с ограничения движения большегрузного транспорта в проблемных местах в часы пик, а грузы доставлять в торговые комплексы и на предприятия ночью, заявил министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв.
Он отметил, что проблема пробок – общая для Москвы и Московского региона. По его мнению, необходимо активизировать работу по выводу таможенных и логистических складов из столицы в районы прилегания ЦКАД.
«Давно созрела идея создания единого межрегионального центра организации дорожного движения с полномочиями по согласованию транспортных схем на всех дорогах – и местных, и федеральных. Этот центр смог бы оперативно регулировать транспортные потоки с применением интеллектуальных транспортных систем», - отметил П.Кацыв.
«Что касается перспектив, то здесь в первую очередь нам необходимо обеспечить увеличение пропускной способности головных участков автомагистралей и транспортных развязок на МКАД за счет их реконструкции, - сказал он. – Радикально решить проблему пробок помогла бы новая окружная трасса ЦКАД, которая сыграет огромную роль в сокращении транзитного потока в направлении столицы, разгрузит МКАД».
Кроме того, П.Кацыв предлагает и такие меры, как выделение специальных полос для общественного пассажирского транспорта, создание перехватывающих парковок, взаимоувязанных с пригородным железнодорожным транспортом и линиями метрополитена, ликвидация пересечений в одном уровне автомобильных и железных дорог, строительство пешеходных переходов в разных уровнях, передает ИА Интерфакс.
В рамках реализации программы по развитию производственной инфраструктуры Ленинградской области предполагается создание и обустройство двух промышленных площадок на территории Пикалева в Бокситогорском районе. Об этом сообщил вице-губернатор региона Григорий Двас.
На этих промплощадках планируется создание 5 производств, на строительство которых инвестору. Он пояснил, что одно из этих предприятий будет работать в области домостроения, а еще одно – в сфере переработки нефелиновых шламов.
Г.Двас сообщил, что работы по инженерной подготовке площадок и ввод первых предприятий планируется осуществить в 2011 г. Полное завершение реализации программы намечено на 2012-2013 гг. Он также заметил, что «если при более глубокой проработке инвестор откажется от проекта, власти Ленобласти сумеют привлечь новых инвесторов».
Как сообщалось ранее, в 2011 г. в развитие производственной инфраструктуры в Ленобласти планируется вложить 589 млн. рублей, в том числе 532 млн. – из федерального бюджета, передает РБК.