В Ленобласти началось строительство новой ТЭЦ на заводе «Интернешнл Пейпер»
Сегодня в ходе рабочей поездки в Светогорск губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков осмотрел предприятие по производству бумаги «Интернешнл Пейпер» и принял участие в церемонии закладки новой ТЭЦ.
Он напомнил, что присутствовал на открытии первой линии на предприятии 10 лет назад и с удовольствием отмечает – одновременно с развитием производства здесь уделяют внимание социальной сфере. В 2009 г. компания взяла на себя обязательства по реконструкции больницы Светогорска, где уже отремонтированы и оснащены современным оборудованием родильное отделение и женская консультация, продолжается реконструкция терапевтического отделения.
Сегодня на территории комбината состоялась закладка ТЭЦ (объем инвестиций – более 40 млн. долларов за счет собственных средств компании). Строительство обусловлено необходимостью увеличить выработку собственной электроэнергии, повысить надежность энергообеспечения города и предприятия в случае чрезвычайных ситуаций.
Во время торжественной церемонии В.Сердюков подчеркнул, что строительство новых энергетических мощностей с внедрением сберегающих технологий – одно из приоритетных направлений региональной политики в сфере ТЭК.
Штрафные санкции для РФ в случае расторжения концессионного соглашения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург может составить более 5,5 млрд. рублей. Об этом сообщил первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.
По его словам, точную сумму штрафа назвать нельзя, но по данным на 1 октября 2010 г. сумма составляет 5,5 млрд. рублей. С.Кельбах уточнил, что штрафные санкции будут предъявлены только в случае изменения маршрута прокладки трассы и, соответственно, расторжения договора с концессионером.
Кроме того, по его словам, РФ уже вложила в данный проект около 3 млрд. рублей. 1,6 млрд. рублей составили компенсационные выплаты собственникам земель, 900 млн. было направлено на то, чтобы переложить сети, около 520 млн. было потрачено начиная с 2000 г. на проектные работы. «При изменении маршрута трассы это будет брошенная работа», - пояснил С.Кельбах.
Он сообщил также, что в настоящее время концессионер не направлял никаких требований из-за срыва сроков начала строительства. «Французы с пониманием относятся к ситуации, но ждут решения президента РФ», - сообщил С.Кельбах, напомнив, что задержка начала строительства автоматически приведет к задержкам со сроком сдачи трассы. Согласно контракту, концессионер должен построить трассу за 36 месяцев после передачи ему полосы для строительства. На данный момент земля концессионеру не предоставлена, передает РБК.