«Компания Усть-Луга» и «РЖД» разработали проект информационно-логистической системы порта
В порту Усть-Луга на территории многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» дан старт отгрузке автомобилей по железной дороге. Одновременно на этом участке может загружаться до 12 вагонов, сейчас пока потребность не превышает 6. Терминал рассчитан на погрузку не только автомобилей, но и любых накатных грузов.
Для взаимодействия всех служб порта и увязки его работы в единый технологический процесс «Компания Усть-Луга» и ОАО «РЖД» на паритетных началах разработали проект создания информационно-логистической системы на основе единой базы данных с выбором маневрового оператора компании «ПУЛ транс», «дочки» «Компании Усть-Луга». Общая диспетчеризация всех процессов, единый парк локомотивов позволят соединить инфраструктуру терминалов порта, заработать как единый механизм.
Один из архитекторов ММДЦ «Москва-Сити» Михаил Посохин выразил свое согласие с мэром Москвы Сергеем Собяниным, назвавшим проект градостроительной ошибкой. «Я всегда об этом говорил. Еще до того, как новый мэр сказал об этом», - заявил на пресс-конференции архитектор, являющийся автором проекта МФК «Меркурий Сити Тауэр».
При этом М.Посохин рассказал о том, как с его точки зрения должен выглядеть город будущего. По его словам, Москва может развиваться органично только в том случае, если она будет расширяться, «как средневековый город, - кольцами». Деловой центр он предлагает разбить на 8 планировочных зон, которые должны располагаться с внешней стороны 3-го транспортного кольца, передает РБК.
Напомним, С.Собянин назвал градостроительной ошибкой строительство ММДЦ «Москва-Сити». «Я считаю, что «Сити» строится практически в самом центре Москвы и поэтому самым серьезным образом усложняет трафик и создает дополнительную нагрузку на центр», - заявил он.