Сформирован экспертный совет конкурса «Доверие потребителя-2010»
В состав Экспертного совета конкурса «Доверие потребителя-2010» вошли представители профильных комитетов администрации Санкт-Петербурга, профессиональных объединений и специализированных СМИ. Заседание Экспертного совета пройдет 3 ноября.
В течение недели эксперты ознакомятся с представленными документами, проанализируют информацию профильных комитетов и статистику Комиссии по недвижимости Общества потребителей СПб и ЛО. Также при подведении итогов будут учтены письменные жалобы, поступившие в адрес Комитетов и Комиссии в ходе I этапа конкурса.
По итогам экспертного голосования в каждой номинации останутся по 5 компаний, которые будут представлены на интерактивное голосование на Ярмарке недвижимости 5-6 ноября 2010 г.
В итоге, путем многоступенчатого отбора в каждой из 4 номинаций останется только по одной компании (ипотечный банк, строительная, риэлторская и управляющая компания). Каждый победитель получит награду – стеклянную статуэтку, а также диплом «За цивилизованные методы ведения бизнеса и соблюдение прав и интересов потребителя на рынке недвижимости и строительства жилья». Подведение итогов и награждение победителя 11 ноября.
Состав Экспертного совета:
Юридическая комиссия:
1. Клеменков Сергей Николаевич – руководитель юридического департамента ЗАО «Аудиторская компания «Городской центр экспертиз»
2. Медведев Леонид Юрьевич – руководитель общественной приемной ЭСОН
3. Метелева Екатерина Владимировна – руководитель юридической службы Комиссии по недвижимости Общества потребителей СПб и ЛО
4. Титов Виктор Васильевич – вице-президент Ассоциации банков Северо-Запада
5. Утепова Татьяна Муслимовна – начальник Правового управления Ассоциации банков Северо-Запада
6. Федоров Борис Валерьевич – главный редактор журнала «Наши деньги»
Рекламная комиссия:
1. Егорова Галина Витальевна – директор по развитию ЗАО "ИИЦ "Недвижимость Петербурга"
2. Нагиева Валентина Викторовна – генеральный директор Большого Сервера Недвижимости
3. Николаев Владимир Николаевич – заместитель генерального директора Группы компаний «Бюллетень Недвижимости»
4. Плошкина Наталья Сергеевна – начальник отдела контроля и надзор аза соблюдением законодательства в рекламе Управления федеральной антимонопольной службы по СПб и ЛО
Комиссия по этике:
1. Островский Олег Борисович – начальник Управления контроля и надзора в области долевого строительства Комитета по строительству Санкт-Петербурга
2. Белоусов Алексей Игоревич – вице-президент СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга»
3. Лысич Борис Иванович – генеральный директор СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга»
4. Шабуров Денис Евгеньевич – начальник Управления по работе с ТСЖ и управляющими компаниями Жилищного Комитета Санкт-Петербурга
5. Созинов Павел Борисович – председатель правления Северо-Западной Палаты Недвижимости
6. Гиновкер Александр Менделевич – вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Штрафные санкции для РФ в случае расторжения концессионного соглашения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург может составить более 5,5 млрд. рублей. Об этом сообщил первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.
По его словам, точную сумму штрафа назвать нельзя, но по данным на 1 октября 2010 г. сумма составляет 5,5 млрд. рублей. С.Кельбах уточнил, что штрафные санкции будут предъявлены только в случае изменения маршрута прокладки трассы и, соответственно, расторжения договора с концессионером.
Кроме того, по его словам, РФ уже вложила в данный проект около 3 млрд. рублей. 1,6 млрд. рублей составили компенсационные выплаты собственникам земель, 900 млн. было направлено на то, чтобы переложить сети, около 520 млн. было потрачено начиная с 2000 г. на проектные работы. «При изменении маршрута трассы это будет брошенная работа», - пояснил С.Кельбах.
Он сообщил также, что в настоящее время концессионер не направлял никаких требований из-за срыва сроков начала строительства. «Французы с пониманием относятся к ситуации, но ждут решения президента РФ», - сообщил С.Кельбах, напомнив, что задержка начала строительства автоматически приведет к задержкам со сроком сдачи трассы. Согласно контракту, концессионер должен построить трассу за 36 месяцев после передачи ему полосы для строительства. На данный момент земля концессионеру не предоставлена, передает РБК.