Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
За счет бюджета Москвы в 2011 г. в Москве планируется модернизировать и заменить свыше 3,5 тысячи лифтов в жилых домах. Согласно постановлению городского правительства, на это планируется потратить почти 5 млрд. рублей.
В 2011-2013 гг. планируется заменить все устаревшие лифты в каркасно-приставных шахтах и с распашными дверями. Новые лифты в соответствии с требованиями законодательства будут обеспечены энергоэффективным оборудованием. Кроме того, лифты должны быть доступны для маломобильных групп населения, передает ИА Интерфакс.