Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
По данным территориального органа Росстата, в Мурманской области в январе-сентябре 2010 г. введено в эксплуатацию 14 жилых домов на 207 квартир общей площадью 15,8 тысячи кв. м. Это на 11% больше, чем за аналогичный период 2009 г.
В то же время объем строительных работ в Мурманской области за январь-сентябрь 2010 г. составил 11,35 млрд. рублей, сократившись на 4,4% относительно того же периода 2009 г.