Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
На сегодняшний день в Петербурге закадастрировано 48% земельных участков. Об этом, отвечая на вопрос АСН-Инфо, сообщил глава петербургского Комитета по земельным ресурсам и землеустройству Валерий Калугин. Он также отметил, что темпы работы по межеванию и кадастрированию земельных участков в период кризиса только росли.
«Объем работ по оформлению земельных участков в это время вырос, благодаря федеральным программам, которых стало больше. К примеру, для того, чтобы принять участие в программе капитального ремонта многоквартирных домов, софинансируемой Фондом ЖКХ, тоже нужно было иметь документы на земельный участок под домом», - пояснил В.Калугин.
Согласно данным Комитета, в Петербурге ежегодно размежевывается и получают кадастровые номера порядка 10-11 тысяч земельных участков.