775 млн. рублей до 2015 г. инвестирует «Карелэнерго» в развитие сетевого комплекса Приладожья
775 млн. рублей в 2011-2015 гг. планирует инвестировать филиал МРСК Северо-Запада «Карелэнерго» в развитие сетевого комплекса Приладожья.
Завтра в сортавале состоится правительственное совещание по вопросам межмуниципального сотрудничества в привлечении инвестиций в отрасли экономики Лахденпохского, Сортавальского, Питкярантского и Олонецкого районов Карелии в 2011-2015 годах.
«До 2015 г. мы планируем инвестировать в развитие сетевого комплекса этих районов порядка 775 млн. рублей. Инвестиции будут направлены на реконструкцию и новое строительство энергообъектов. Комплекс мероприятий, намеченных в рамках долгосрочной инвестиционной программы компании, позволит обеспечить увеличение трансформаторной мощности подстанций и пропускной способности сетей, снизить потери и в целом повысить надежность электроснабжения потребителей и обеспечить подключение к сетям новых потребителей», - отметил директор «Карелэнерго» Ефим Ашкинезер.
Среди ключевых тем обсуждения на совещании в Сортавале – вопросы создания национального парка «Ладожские шхеры», развития сети малых гидроэлектростанций; перспектива строительства газопровода. Также будут рассмотрена возможность организации единого межрайонного предприятия по утилизации и переработке твердых бытовых отходов, реконструкция автомобильной дороги Олонец – Сортавала, организация единой фирмы для обслуживания туристических маршрутов и межмуниципального предприятия ЖКХ.
Постановление правительства Петербурга о компенсациях при сносе гаражей будет переработано. До разработки нового механизма взаимодействия властей и владельцев гаражей снос приостановят. Такое решение приняли в ЗакСе на слушаниях, организованных Комиссией по промышленности, экономике и собственности.
В сентябре правительство города приняло постановление №1234, где приводятся различные варианты возмещения при сносе гаражей. Члены кооператива могут обратиться за выделением участка под строительство паркинга или для организации временной автостоянки. Если же это невозможно, можно претендовать на денежную компенсацию.
Замдиректора департамента оценки ГУИОН Владислав Мурашов объяснил, что при расчете выплат за гараж учитывается стоимость бокса с учетом износа. За металлический гараж город готов платить 15 тысяч рублей, за железобетонный – 30-35 тысяч, за кирпичный – около 60 тысяч.
Однако получить даже эти деньги практически не реально, говорит депутат Владимир Гольман. По его подсчетам, чтобы оформить компенсацию, необходимо получить согласования в 7 комитетах, что займет более полугода.
В.Гольман считает также неадекватной норму о том, что необходимо заручиться поддержкой 75% членов кооператива, чтобы обратиться к чиновникам за выделением альтернативного участка. По его словам, собрать столько желающих нереально.
Председатель сносимого ГСК «Парнас-1» Игорь Тимофеев рассказал, что в строящемся в том же районе паркинге на Суздальском пр. только первоначальный взнос составляет 400 тысяч рублей. «Желающих купить машиноместо – единицы», - отмечает он.
По итогам слушаний было решено создать рабочую группу, которая совместно с КУГИ доработает постановление правительства с учетом замечаний. Зампред КУГИ Мария Смирнова подтвердила, что они готовы к диалогу. До 1 ноября в ЗакСе будут собирать предложения от гаражников, в декабре представят новую редакцию документа, обещает глава Комиссии по экономике ЗакС Александр Ольховский. До этого момента депутаты намерены добиваться введения моратория на снос гаражей, пишет «Деловой Петербург».