Обеспечение жильем ветеранов в Псковской области идет с опережением плана
По данным на 22 октября, в Псковской области 501 ветеран, признанный нуждающимся, улучшил свои жилищные условия, выдано 914 свидетельств. Об этом сегодня, в ходе заседания администрации региона сообщил начальник Главного госуправления социальной защиты населения Армен Мнацаканян.
Он подчеркнул, что мероприятия проводятся с опережением плана. Всего же по состоянию на 1 октября органами МСУ 1321 человек признаны нуждающимися и будут обеспечены жильем до 30 сентября 2011 г. До конца 2010 г. жилье получат 758 ветеранов.
Замглавы региона Ян Лузин отметил, что администрацией области проводятся встречи с руководителями подрядных организаций. Одной из целей таких встреч стало предупреждение необоснованного роста цен на жилье. Кроме того, обсуждается возможность увеличения объемов строительства, в том числе социального жилья. «Количество новых квартир, которые будут вводиться в 2010-2011 гг. и могут участвовать в программе по обеспечению жильем ветеранов, около 600», - подчеркнул он.
Замгубернатора, руководитель Государственного финансового управления области Татьяна Баринова отметила, что в настоящее время по этой программе профинансировано свидетельств на сумму около 500 млн. рублей. Остальные будут выделяться по мере поступления заявок.
Штрафные санкции для РФ в случае расторжения концессионного соглашения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург может составить более 5,5 млрд. рублей. Об этом сообщил первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.
По его словам, точную сумму штрафа назвать нельзя, но по данным на 1 октября 2010 г. сумма составляет 5,5 млрд. рублей. С.Кельбах уточнил, что штрафные санкции будут предъявлены только в случае изменения маршрута прокладки трассы и, соответственно, расторжения договора с концессионером.
Кроме того, по его словам, РФ уже вложила в данный проект около 3 млрд. рублей. 1,6 млрд. рублей составили компенсационные выплаты собственникам земель, 900 млн. было направлено на то, чтобы переложить сети, около 520 млн. было потрачено начиная с 2000 г. на проектные работы. «При изменении маршрута трассы это будет брошенная работа», - пояснил С.Кельбах.
Он сообщил также, что в настоящее время концессионер не направлял никаких требований из-за срыва сроков начала строительства. «Французы с пониманием относятся к ситуации, но ждут решения президента РФ», - сообщил С.Кельбах, напомнив, что задержка начала строительства автоматически приведет к задержкам со сроком сдачи трассы. Согласно контракту, концессионер должен построить трассу за 36 месяцев после передачи ему полосы для строительства. На данный момент земля концессионеру не предоставлена, передает РБК.