С.Собянин утвердил новый состав правительства Москвы
Новый мэр столицы Сергей Собянин определился с составом нового правительства города. В команде нового мэра, как и предполагалось, остаются ряд чиновников правительства Ю.Лужкова.
Единственным первым заместителем станет Владимир Ресин. Должности заместителей мэра Москвы сохранили Юрий Росляк, Людмила Швецова и Петр Бирюков. Также созданы должности заместителя мэра: по транспорту – на этот пост назначен замминистра транспорта России Николай Лямов; по координации работы с правоохранительными органами – назначен Владимир Шукшин; по взаимодействию со СМИ – пост занял Александр Горбенко.
Мэр Москвы сменил префектов двух столичных округов. На руководство ЦАО и САО вместо Алексея Александрова и Олега Митволя отправлены бывшие заместители Ю.Лужкова – Сергей Байдаков (экс-заммэра) и Владимир Силкин (экс-глава Имущественного комплекса города).
Последний пост получила Наталья Сергунина. Сохранил свой пост руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Андрей Цыбин. Главой Москонтроля назначен Егор Поляков, а Комитет по информационным технологиям возглавит Артем Ермолаев.Кроме того, сохранил свой пост глава Департамента топливо-энергетического хозяйства Москвы Евгений Скляров
Бывший глава аппарата правительства города Виктор Коробченко назначен советником мэра. Его пост заняла его бывший заместитель Анастасия Ракова, передает РБК.
ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».
«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае
По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.
Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.
В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.