BSGV и «ЮИТ Санкт-Петербург» возобновляют сотрудничество в сфере ипотеки
Петербургский филиал Банка Сосьете Женераль Восток (BSGV) и ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» возобновили сотрудничество по ипотечному кредитованию на приобретение квартир в строящихся и уже сданных жилых комплексах.
По условиям ипотечной программы BSGV будет выдавать кредиты по ставке от 11 до 13,5% годовых в рублях в зависимости от размера первоначального взноса (от 20%) и срока кредита (до 25 лет).
Объектом кредитования может быть не только квартира в уже сданных жилых комплексах «Атмосфера» (корпуса Гамма и Бета) и «Комендантский квартал» (корп. 10 и 12), но и квартира в строящихся жилых комплексах «Комендантский квартал» (корп. 11А, 9 БВ и 11В) и Vita Nova, реализуемых строительной компанией в рамках закона 214-ФЗ. На первичном рынке обеспечением по кредиту до регистрации права собственности является залог прав требования дольщика. Одновременно с получением им права собственности на квартиру регистрируется залог в пользу банка в силу закона.
ЖК «Комендантский квартал» находится на пересечении ул. Маршала Новикова и Парашютной. Неподаоеку расположены станции метро «Комендантский проспект» и «Пионерская». В Приморском районе есть все необходимые объекты инфраструктуры: школы, детские сады, торговые комплексы и магазины, центры спортивного и культурного отдыха, медицинские учреждения и аптеки. Корп. 10 и 12 сданы в декабре 2008 г. Планируемый срок ввода в эксплуатацию корп. 11 А – июнь 2011 г.; корп. 9 БВ – июнь 2012 г; корп. 11 В – февраль 2012 г.
ЖК комфорт-класса «Атмосфера» расположен на севере Санкт-Петербурга. Неподалеку находятся станции метро «Старая деревня» и «Комендантский проспект». Корпуса Бета и Гамма введены в эксплуатацию в декабре 2008 г.
ЖК Vita Nova расположен на пересечении Мебельной ул. и Шуваловского пр. И представляет собой ансамбль из трех высотных домов. Рядом с комплексом расположены: парк 300-летия Санкт-Петербурга, Юнтоловский заказник и Центральный парк культуры и отдыха. Планируемый срок ввода в эксплуатацию I очереди – май 2012 г.
Государственно-частное партнерство является наиболее эффективным механизмом для привлечения частных инвестиций в сферу строительства объектов общественной инфраструктуры при ограниченных возможностях бюджета. Об этом заявил на IX Общероссийском форуме «Стратегическое планирование в регионах и городах России» начальник отдела государственно-частного партнерства Комитета инвестиционных стратегических проектов правительства Санкт-Петербурга Роман Голованов.
Однако, такие проекты, являясь в большинстве случаев нетипичными и сложными, требуют гибкого законодательства и длительного подготовительного периода. «Только на разработку концепции и технико-экономического обоснования уходит около года, еще год нужен на подготовку и организацию конкурса, выбор партнера, и еще год – на подписание окончательного соглашения, финансовое закрытие, - рассказал он. – Между тем, наше законодательство ориентировано на реализацию только краткосрочных проектов. Так что в этой сфере необходима еще серьезная работа».
Мешает также недостаток финансирования, признал Р.Голованов. По его словам, стоимость предпроектной работы составляет 1-2% стоимости всего проекта. «Если б мы получали финансирование в необходимом объеме, то могли бы вести вдвое больше проектов», - отметил чиновник.
Он напомнил, что в настоящее время в Петербурге реализуется три транспортных проекта ГЧП. Модернизация аэропорта «Пулково» уже в фазе реализации. На стадии финансового закрытия находится соглашение по Орловскому тоннелю. В конце 2010 г. планируется объявить конкурс на проектирование и строительство Надземного экспресса. Кроме того, идет конкурс на строительство мусороперерабатывающего завода для Петербурга в Янино (Ленинградская область), рассматриваются поступающие предложения. «По этому проекту мы планируем подписать соглашение до конца 2010 г.», отметил Р.Голованов.
На основе ГЧП, по его словам, возможно будет реализован проект реконструкции городской детской инфекционной больницы. На стадии разработки концепции – проект по строительству школ и детских садов, а также – строительство Дворца искусств на Васильевском острове, реконструкция и строительство Главной и Северной водопроводных станций.
«Сверхзатратные проекты в рамках ГЧП, как показал мировой опыт, реализовать сложно. С нашей точки зрения их стоимость не должна превышать 1 млрд. долларов. Наиболее успешными являются проекты финансовой емкостью от 50 до 200 млн. евро», - подытожил Р.Голованов.