Разморожен проект строительства Царскосельского гольф-клуба


25.10.2010 12:14

Разморожен проект строительства Царскосельского гольф-клуба в Пушкине. Как рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов, на этой неделе правительство Петербурга передаст ЗАО «Царскосельский гольф-клуб Санкт-Петербурга» 100 га в парке и Баболовский дворец.

Ранее у инвестора были планы и на дворец. Памятник построен в 1785 г., его достопримечательностью является «царь-ванна» – огромная гранитная купальня. После реконструкции во дворце хотели открыть SPA-центр. Однако, как пояснил А.Чичканов, дворец передают инвестору под реставрацию без использования.

История этого проекта тянется с 2006 г. Тогда правительство Петербурга передало «Царскосельскому гольф-клубу» для изыскательских работ 2 участка общей площадью свыше 270 га. Первоначально проект предусматривал строительство в Баболовском парке полей для гольфа, клуба, 4-звездной гостиницы на 100 номеров, фитнес-центра. Инвестор планировал вложить в проект 180 млн. долларов. В кризис планы были скорректировны. В 2008 г. для проектирования и строительства город выделил участки существенно меньшей площади: под гольф-деревню – 22,6 га и 2,4 га – для комплекса административных зданий, пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.10.2010 13:23

ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».

Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».

«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае 2008 г., не было. Другие акционеры сохранили свои доли: в ООО «Грузовой комплекс Шереметьево», которое займется строительством инфраструктуры, аэропорт «Шереметьево» владеет 25,1%, в хэндлинговом ООО «Руспорт» - 51%. Группа «Волга-Днепр», которая и для нового инвестора будет ключевым клиентом терминала, по-прежнему владеет 5% хэндлинговой компании.

По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.

Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.

В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо