С.Собянин: Для решения транспортных проблем Москвы в 2011 г. нужно создать дорожный фонд
«В 2011 г. считаю необходимым создать специальный городской дорожный фонд, который поможет в решении транспортных вопросов», - заявил кандидат в мэры Москвы Сергей Собянин на заседании Мосгордумы. Он также пообещал продолжить реализацию крупных дорожных проектов, в частности, Большой Ленинградки, 4-го транспортного кольца, реконструкцию основных магистралей.
«Правительство Москвы совместно с коллегами из Московской области и Минтранспорта России должно организовать работу по подготовке комплексной программы решения транспортной проблемы столичного региона. Нам необходимо синхронизировать свои действия, чтобы Москва и Московская область развивали свою дорожную сеть, Минтранс – федеральные трассы, и чтобы все это складывалось в интегрированную дорожную сеть», - сказал С.Собянин, передает ИА Интерфакс.
Вопрос о месте строительства «Охта-центра» должен быть решен в правовом поле, с учетом общественного мнения, а также во взаимодействии с ЮНЕСКО. Эта позиция, высказанная Президентом РФ Дмитрием Медведевым, полностью разделяется губернатором Валентиной Матвиенко.
«Президент очень правильно расставил акценты. Город должен развиваться, ему нужны новые проекты. Однако при их реализации необходима общественная дискуссия. Мы все время проводим эту дискуссию», - подчеркнула она сегодня в ходе пресс-конференции.
Губернатор напомнила о том, что в Санкт-Петербурге создана рабочая группа по уточнению состава и границ объекта всемирного наследия, к деятельности которой будут привлечены международные эксперты.
В.Матвиенко не согласна с оценками представителей общественности, утверждающих, что облик города непоправимо искажен, и на территории исторического центра сносятся целые кварталы. «Пусть мне назовут адреса», - предложила она, напомнив, что в городе принят закон «О границах зон охраны объектов культурного наследия», не допускающий нового строительства в охранной зоне, кроме замещения утраченных объектов.