Коммуналки в центре Москвы планируется расселить до 2019 г.
Коммуналки в центре Москвы планируется расселить до 2019г. Такие планы озвучил и. о. префекта Центрального административного округа столицы Алексей Александров.
Он отметил, что в ближайшие месяцы правительство города рассмотрит вопрос о расселении коммунальных квартир в городе. «По нашим планам, к 2014 г. мы завершим расселение коммуналок, где проживают очередники», - сказал А.Александров.
Кроме этого, он подчеркнул, что к концу 2018 г. власти намерены полностью решить эту проблему в ЦАО. По его словам, в 2010 г. расселено 550 квартир, а до конца 2010 г. расселят еще 150. «Мы идем в соответствии с намеченным планом, ищем приемлемые решения, и нам удалось сдвинуть эту проблему с мертвой точки», - заявил префект, передает РБК.
I очередь нового порта на Баренцевом море для экспорта угля заработает в конце 2014 г. Как сообщил глава ФГУП «Росморпорт» (один из кураторов проекта) Игорь Русу, власти уже решили этот вопрос. «Завершение проектных и подготовительных работ планируется к концу 2011 г., в 2012 г. – начнется строительство», - сказал он.
Глава компании ООО «Морской торговый порт «Лавна» (занимается строительством порта) Сергей Кропотов сообщил, что из нового порта можно будет отправлять до 18 млн. тонн топлива в год. «На сегодня у МТП «Лавна» вся разрешительная документация на строительство порта готова. Ввод планируется тремя очередями по 6 млн. тонн», - сообщил он, добавив, что у компании есть резервная площадка еще на 18 млн. тонн угля.
С.Кропотов говорит, что строительство нового терминала на западном берегу Кольского залива обойдется в сумму от 300 до 500 млн. долларов, но строить порт МТП «Лавна» начнет после того, как государство решит, когда к новой площадке будет подведена железная дорога.
Напомним, что в Мурманске планируется создать особую экономическую зону портового типа. На I этапе в ПОЭЗ войдут угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, в устье р. Лавна и рыбопромышленный терминал, на II этапе – контейнерный терминал на восточном берегу Кольского залива и Мурманский логистический центр, на III этапе – резервные территории под перевалку контейнеров в районе р. Кулонга. Также планируется построить железную дорогу от ст. Выходной до ст. Лавна и далее к портовым терминалам. Общий грузооборот Мурманского транспортного узла на 2015 г. прогнозируется в объеме 62 млн. тонн, на 2020 г. - 90 млн. тонн, передает РБК.