Санкт-Петербург. Депутаты одобрили «Морской фасад»
В целом принят Закон «О целевой программе «Реализация инвестиционного проекта по развитию морского пассажирского терминала на Васильевском острове в Санкт-Петербурге».«За» проголосовало 34 народных избранника, «против» – 3, воздержались -2. Программа рассчитана на 2006-2012 годы. Основной инвестор проекта - ООО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад». Общий объем финансирования мероприятий программы по выкупу Санкт-Петербургом обеспеченного облигационного займа инвестора, планируемого к размещению в 2008-2011 годы, составляет 5,915 млрд. рублей. Объем финансирования мероприятий по выкупу Санкт-Петербургом у акционеров инвестора голосующих акций в 2012 году составит 1,1 млрд. рублей.
Ожидается, что к 2012 году на берегу Финского залива будет создан современный комплекс сооружений международного уровня по приему морских пассажирских судов длиной до 311 метров. Имущество комплекса будет находиться в собственности ООО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад», единственным собственником которого будет являться Санкт-Петербург.
АСН-инфо
С 4 по 18 октября в Санкт-Петербурге пройдут испытания тепловых сетей на максимальную температуру.
Об этом сообщила сегодня пресс-служба ТГК-1.
В соответствии с решениями совещания губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и председателя Правления РАО «ЕЭС России» Анатолия Чубайса от 27.07.06 в период с 04.10.06 по 18.10.06 в Красногвардейском, Невском, Московском, Фрунзенском, Калининском, Красногвардейском, Выборгском, Центральном и Василеостровском районах Санкт-Петербурга будут проводится испытания тепловых сетей на максимальную температуру. Температура теплоносителя в сетях в период проведения испытаний составит от 110 до 130 градусов.
Испытания проводятся для того, чтобы проверить способность тепломагистралей нести нагрузки, необходимые для прохождения морозов с температурой окружающей среды ниже 25 О С. По сути, основная цель подобных мероприятий – выявить участки трубопроводов, предрасположенных к дефектам. Необходимо помнить, что при таких высоких параметрах теплоносителя резко увеличивается вероятность прорывов трубы. В этих условиях попадание в зону разлива людей – как пешеходов, так и водителей автомашин – представляет серьезную опасность для жизни.
АСН-инфо
АСН-инфо