«Главная дорога» намерена построить участок трассы Москва – Минск к концу 2012 г.
ОАО «Главная дорога», сформированное ЗАО «Лидер» (входят австрийская Alpine Bau и российское ООО «Стройгазконсалтинг») заключило договор о проектировании и строительстве нового выхода на МКАД с федеральной автотрассы М-1 «Беларусь» Москва-Минск с ЗАО «Канон».
Работы должны быть начаты завершены в течение не более 2 лет (октябрь 2012 г.). Стоимость договора составляет 25,175 млрд. рублей.
Напомним, Автодор и «Главная дорога» в 2009 г. подписали первое в России концессионное соглашение о строительстве и эксплуатации платной дороги сроком на 30 лет. Новая трасса пройдет в обход города Одинцово. Ширина трассы – от 4 полос, общая протяженность – 18,5 км. В проект включены также 4 развязки, которые соединят трассу с основными местными магистралями – Подушкинским, Красногорским, Можайским и Рублево-Успенским шоссе. Из 22 искусственных сооружений самыми крупными станут мост через р. Чаченку (519 м) и эстакада на развязке с Можайским шоссе (800 м). Общая стоимость проекта составляет 25,7 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Стоимость объектов образования в Петербурге ниже, чем в Москве примерно в 1,5 раза, сообщил сегодня председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко. Так он прокомментировал заявление депутата Госдумы РФ Оксаны Дмитриевой, что строительство детских образовательных учреждений в Петербурге обходится на 15% дороже, чем в Москве.
«В нашем городе стоимость 1 кв. м площади в школах составляет 31-37 тысяч рублей, в Москве – 46-70 тысяч и даже выше. Даже при том, что у нас объекты строятся с бассейнами, все равно получается дешевле», сказал В. Семененко. Он также добавил, что в Комитете был подготовлен официальный ответ на заявления О.Дмитриевой.