ЖБИ-1 ГК «СУ-155» продаст 40 га земли, чтобы расплатиться с деньгами
Завод железобетонных изделий №1 группы компаний «СУ-155», чтобы вернуть долг 150 млн. рублей Сбербанку, должен продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Сейчас в судах находится более десятка исков Сбербанка, «ВТБ Северо-Запад» и других кредиторов к заводу ЖБИ-1, расположенному в Гатчинском районе. Завод был куплен в 2004 г. ЗАО «Рострой», входящее в ГК «СУ-155».
В середине 2000-х годов была начата модернизация ЖБИ-1, на которую и брались кредиты. Как сообщили в ГК «СУ-155», ситуация с долгами решается, а сам завод работает в обычном режиме. Тем не менее, по решению суда в счет долга перед Сбербанком заводу придется продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Другой кредитор, «ВТБ Северо-Запад», надеется вернуть долги, не прибегая к распродаже залогов. Размер долга этим банком, судя по материалам суда, превышает 12 млн. рублей. Как рассказали в «ВТБ Северо–Запад», с ЖБИ-1 планируется мировое соглашение: юридически оно еще не оформлено, нозавод начал выплаты по графику, пишет «Деловой Петербург».
«Согласно контракту, сдача моста – декабрь 2011 г. Надеемся, что причин для срыва графика строительства не будет. Мост необходимо достроить», – сказал губернатор Калининградской области Николай Цуканов в ходе выезда на одну из самых важных строек Калининграда – мостовой переход через р. Старая и Новая Преголя. Объект вместе с губернатором проинспектировали и.о. министра развития инфраструктуры Александр Рольбинов, глава города Александр Ярошук, представители строительных организаций.
«Мост проектировался более 25 лет назад, калининградцы давно его ждут, – сказал Н.Цуканов. – В 2010 г. идет активная фаза строительства, из областного бюджета было выделено порядка 1 млрд. рублей. Сейчас мы принимаем решение, чтобы помочь Калининграду и в 2011 г., ведь на завершение строительства моста необходимо еще более 2 млрд. рублей».
Он подчеркнул, что сегодня с федеральным центром достигнута договоренность о выделении Калининградской области в 2011 г. бюджетного кредита в размере 3 млрд. рублей под небольшой процент. Это позволит завершить в 2011 г., как и планировалось, строительство эстакадного моста. И приступить к возведению нового «берлинского» моста, а также продолжить строительство иных объектов в регионе.