Эксперт: За счет дополнительной инфраструктуры современная школа в 1,5 раза больше советской
Завершение строительства II очереди школы № 630 в Северо-Приморской части Петербурга намечено на конец августа
На сегодняшний день на объекте, рассчитанном на 550 мест, полностью выполнены все подготовительные работы, прокладываются внутренние инженерные сети, на стадии завершения находятся работы по прокладке наружных сетей.
Отвечая на вопрос об отличиях современной школы, от тех, что были построены в советское время, гендиректор компании-подрядчика ООО «КВС» Сергей Ярошенко отметил: «В современной школе увеличено количество квадратных метров на одного учащегося, обязательно наличие бассейна, тренажерного зала, специально оборудованных классов, установлено внешнее и внутреннее видеонаблюдение, современные системы пожарной сигнализации, есть медицинский и стоматологический кабинеты. За счет дополнительной инфраструктуры такая школа в 1,5 раза больше советской».
По заявлению экологов, 11 октября в Еврокомиссии получили информацию о неготовности структур ЕС участвовать в финансировании строительства первого концессионного участка трассы 15-
По данным «Коммерсанта», встреча 11 октября в Брюсселе была организована европейской экологической сетью BankWatch, имеющей возможность официально обратиться с петицией в Еврокомиссию. Анелия Стефанова из BankWatch пояснила: «Во время встречи российские активисты выразили свои опасения по поводу того, какой ущерб может нанести проект окружающей среде. Представители ЕС заверили, что прекратили подготовку к участию в проекте».
По словам пресс-секретаря делегации ЕС в России Дениса Данилидиса, представители различных отделений комиссии были проинформированы о позиции экоорганизаций в отношении строительства шоссе. Лидер «Движения в защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова высказалась более определенно: 2Нас заверили в Брюсселе, что они готовы что-то рассматривать, только если будут серьезно проработаны все 5 вариантов прохождения трассы». Ричард Уоллис из московского офиса ЕБРР пояснил: «Мы всегда говорили, что это важный проект, и готовы его обсуждать. Но мы пока не смогли согласовать ряд вопросов – и не только экологических. Поэтому сказать, что банк отказался от проекта, - это неправильно. Мы пока не успели договориться об условиях, на которых ЕБРР мог бы обсуждать этот проект».
Р.Уоллис пояснил: ЕБРР для решения ждет «итогов консультаций, которые поручил провести президент Дмитрий Медведев». При этом он признает, что судьбу участия ЕБРР и ЕИБ в проекте будет во многом решать позиция Еврокомиссии: «Еврокомиссия – это один из акционеров ЕБРР, и очень важный. У них есть голоса на совете директоров».