23 ноября Минобороны РФ продаст участок в Ленобласти площадью 1 млн. кв. м
Министерство обороны РФ 23 ноября 2010 г. планирует продать на аукционе земельный участок площадью 1,02 млн. кв. м в Кингисеппском районе Ленинградской области. Начальная цена лота составляет 360 млн. рублей, шаг аукциона – 10 млн. Заявки на участие в торгах принимаются до 15 ноября 2010 г.
В числе обременений при покупке участка находятся две водоохранные зоны площадью 63,37 м и 214,65 тысячи кв. м.
В этот же день Минобороны планирует провести аукцион по продаже нежилого помещения площадью 95,2 кв. м в Санкт-Петербурге. Стартовая цена объекта, расположенного на Садовой улице, 8/7, помещение 2Н, лит. Б, составляет 9,56 млн. рублей, шаг аукциона – 250 тысяч рублей, передает РБК.
I очередь нового порта на Баренцевом море для экспорта угля заработает в конце 2014 г. Как сообщил глава ФГУП «Росморпорт» (один из кураторов проекта) Игорь Русу, власти уже решили этот вопрос. «Завершение проектных и подготовительных работ планируется к концу 2011 г., в 2012 г. – начнется строительство», - сказал он.
Глава компании ООО «Морской торговый порт «Лавна» (занимается строительством порта) Сергей Кропотов сообщил, что из нового порта можно будет отправлять до 18 млн. тонн топлива в год. «На сегодня у МТП «Лавна» вся разрешительная документация на строительство порта готова. Ввод планируется тремя очередями по 6 млн. тонн», - сообщил он, добавив, что у компании есть резервная площадка еще на 18 млн. тонн угля.
С.Кропотов говорит, что строительство нового терминала на западном берегу Кольского залива обойдется в сумму от 300 до 500 млн. долларов, но строить порт МТП «Лавна» начнет после того, как государство решит, когда к новой площадке будет подведена железная дорога.
Напомним, что в Мурманске планируется создать особую экономическую зону портового типа. На I этапе в ПОЭЗ войдут угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, в устье р. Лавна и рыбопромышленный терминал, на II этапе – контейнерный терминал на восточном берегу Кольского залива и Мурманский логистический центр, на III этапе – резервные территории под перевалку контейнеров в районе р. Кулонга. Также планируется построить железную дорогу от ст. Выходной до ст. Лавна и далее к портовым терминалам. Общий грузооборот Мурманского транспортного узла на 2015 г. прогнозируется в объеме 62 млн. тонн, на 2020 г. - 90 млн. тонн, передает РБК.