Доля вакантных площадей в торговых объектах в столицах снизилась до 7-8%
По данным Jones Lang LaSalle, в III квартале 2010 г. за счет восстановления спроса ритейлеров на аренду помещений в торговых центрах, доля свободных площалей снизилась в Москве до 7%, а в Санкт-Петербурге до 8%.
Крупные российские ритейлеры расширяются в региональных городах. «М.видео» удвоила количество магазинов в Сочи. «Лента» и «Седьмой континент» планируют открыть более 30 и 10 магазинов соответственно. Продуктовые ритейлеры предпочитают укрупняться за счет покупок конкурирующих сетей. X5 Retail Group купила 16 магазинов сети «Остров» и планирует купить магазины сети «Копейка». Группа «Виктория» приобрела тульскую сеть «Семейная копилка». «Магнит» планирует укрупняться в Омске также за счет покупки локального игрока.
Международные ритейлеры продолжают анонсировать свои планы выхода на российский рынок. Prada планирует развиваться в Москве, открывая монобрендовые магазины. Также на монобренд ставит Adidas. Российская мультибрендовая сеть «Модный Альянс» («Ташир Груп») будет развивать британский бренд Quiz. Также по франшизе будет развиваться в России датская сеть ювелирных магазинов Pandora. Кроме того, британские бренды All saints и Reiss откроют свои магазины в России.
До конца 2010 г. в Москве намечено открытие двух крупных проектов: крупного торгового центра: «Гагаринский» (70 тысяч кв. м) и Mall of Russia (114 тысяч кв. м). Откроются также несколько торговых центров среднего размера, в том числе «Цветной» и «Северное сияние».
Девелоперы активно объявляют свои планы строительства. Два аутлет-молла, Fashion House Outlet и Outlet Village Белая Дача будут построены в Москве в 2011 г. В Санкт-Петербурге будет построена новая очередь «Сити Мола». В Нижнем Новгороде и Саратове планируются «Ритейл Парки». В то же время ИКЕЯ отложила строительство крупнейшего в торгового центра, который будет расположен в городе Мытищи.
В III квартале 2010 г. арендные ставки для большинства арендаторов в торговых центрах Москвы и Санкт-Петербурга сохранились на прежнем уровне. В то же время, арендные ставки в среднем увеличились на 10-30% в зависимости от арендатора и города.
В III квартале 2010 г. доля свободных площадей как в Москве, так и в Санкт-Петербурге сократилась до 7% и 8% соответственно. Несмотря на то, что в третьем квартале был введен большой объем торговых площадей (139200 кв. м), доля свободных площадей не увеличилась. Новые центры открываются заполненными на 80-90% по сравнению с 60-70% заполнения в период кризиса.
Вслед за восстановлением спроса со стороны ритейлеров девелоперы задумываются о начале строительства новых и возобновлении ранее замороженных проектов. Инвесторы начали проявлять интерес к строящимся торговым центрам: недавно были закрыты несколько сделок по продаже таких активов, а их доля увеличилась с 11% за январь-сентябрь 2009 г. до 29% за соответствующий период 2010 г.
ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».
«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае
По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.
Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.
В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.