Эксперт: Строительство тоннеля под Пушкинской пл. необходимо
На самой Пушкинской пл. ничего строить нельзя, и ничего строить не планируется. Тоннель предполагается создать под площадью, а Тверская ул. останется нетронутой, - отметил главный инженер НИИПИ Генплана Москвы. «С точки зрения развития транспортной инфраструктуры, это строительство необходимо», - подчеркнул он.
Ранее вр.и.о. мэра столицы Владимир Ресин дал указание убрать бетонные заграждения, появившиеся в районе Пушкинской пл.
В Стройкомплексе Москвы напомнили, что на Пушкинской пл. действовал ордер на проектные археологические изыскания, причем работы были согласованы с Москомнаследием. «Никаких строительных работ на площади не велось. И вести их не планировалось, потому что отсутствовал утвержденный проект. Видимо, вопрос будет вынесен на Общественный градостроительный совет», - заключили в Стройкомплексе, передает РБК.
ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».
«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае
По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.
Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.
В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.