В Мурманской области принята программа, в рамках которой будут строиться спортивные объекты
Губернатор Дмитрий Дмитриенко утвердил долгосрочную целевую программу «Развитие физической культуры и спорта в Мурманской области на 2011-2014 гг».
Она подразумевает, в частности, развитие инфраструктуры спорта. Принятый документ содержит перечень программных мероприятий с указанием целей, задач, объемов, сроков и источников финансирования.
Планируется строительство физкультурно-оздоровительных комплексов в Мурманске, Коле, Кандалакше, Апатитах, Полярные Зори, Оленегорске, Заполярном, Никеле, легкоатлетического манежа и спортивно-зрелищного комплекса в Мурманске, плавательных бассейнов и крытых катков с искусственным льдом в Мурманске, Апатитах и Кандалакше. Кроме того, программой предусмотрено строительство в Кировске центра спортивной подготовки по горнолыжному спорту.
Общий объем прогнозируемых затрат на реализацию программы за счет всех источников финансирования составит 5,05 млрд. рублей. В том числе за счет средств областного бюджета – 2,3 млрд. рублей, федерального бюджета – 2,4 млрд. рублей и внебюджетных источников – 349,1 млн. рублей.
Органам МСУ МО Мурманской области рекомендовано разработать аналогичные местные программы.
I очередь нового порта на Баренцевом море для экспорта угля заработает в конце 2014 г. Как сообщил глава ФГУП «Росморпорт» (один из кураторов проекта) Игорь Русу, власти уже решили этот вопрос. «Завершение проектных и подготовительных работ планируется к концу 2011 г., в 2012 г. – начнется строительство», - сказал он.
Глава компании ООО «Морской торговый порт «Лавна» (занимается строительством порта) Сергей Кропотов сообщил, что из нового порта можно будет отправлять до 18 млн. тонн топлива в год. «На сегодня у МТП «Лавна» вся разрешительная документация на строительство порта готова. Ввод планируется тремя очередями по 6 млн. тонн», - сообщил он, добавив, что у компании есть резервная площадка еще на 18 млн. тонн угля.
С.Кропотов говорит, что строительство нового терминала на западном берегу Кольского залива обойдется в сумму от 300 до 500 млн. долларов, но строить порт МТП «Лавна» начнет после того, как государство решит, когда к новой площадке будет подведена железная дорога.
Напомним, что в Мурманске планируется создать особую экономическую зону портового типа. На I этапе в ПОЭЗ войдут угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, в устье р. Лавна и рыбопромышленный терминал, на II этапе – контейнерный терминал на восточном берегу Кольского залива и Мурманский логистический центр, на III этапе – резервные территории под перевалку контейнеров в районе р. Кулонга. Также планируется построить железную дорогу от ст. Выходной до ст. Лавна и далее к портовым терминалам. Общий грузооборот Мурманского транспортного узла на 2015 г. прогнозируется в объеме 62 млн. тонн, на 2020 г. - 90 млн. тонн, передает РБК.