ГК «БестЪ» готова демпинговать на рынке управления объектами коммерческой недвижимости
Компания «МТЛ» (ГК «БестЪ») планирует занять лидирующие позиции на рынке управления коммерческой недвижимостью. Локомотивом движения должен стать сервис-проект «Управление за 1%». Об этом было заявлено сегодня руководством компании на пресс-конференции.
Петербургский рынок управления коммерческой недвижимостью – самый крупный в стране. В управлении профессиональных игроков (их около 300), по данным ГК «БестЪ», находится 300-400 тысяч кв. м площадей бизнес-центров (15-20% от общего объема).
Такие объемы площадей нельзя считать существенными, отметил председатель совета директоров ГК «БестЪ» Андрей Лушников, возможно, все дело в высокой процентной ставке от валового дохода с объекта – в среднем по рынку она составляет от 10 до 25%.
«Мы хотим показать, каков рыночный потенциал объекта, разработав проект управления и эксплуатации и взяв на себя управление за 1%», заявилт гендиректор «МТЛ» Дмитрий Ханжин.
За 1% от валового дохода компания готова консультировать заказчика по вопросам управления, выстраивать отношения с арендаторами, выбирать на тендере подрядчиков, контролировать выполнения условий договоров аренды.
По заявлению экологов, 11 октября в Еврокомиссии получили информацию о неготовности структур ЕС участвовать в финансировании строительства первого концессионного участка трассы 15-
По данным «Коммерсанта», встреча 11 октября в Брюсселе была организована европейской экологической сетью BankWatch, имеющей возможность официально обратиться с петицией в Еврокомиссию. Анелия Стефанова из BankWatch пояснила: «Во время встречи российские активисты выразили свои опасения по поводу того, какой ущерб может нанести проект окружающей среде. Представители ЕС заверили, что прекратили подготовку к участию в проекте».
По словам пресс-секретаря делегации ЕС в России Дениса Данилидиса, представители различных отделений комиссии были проинформированы о позиции экоорганизаций в отношении строительства шоссе. Лидер «Движения в защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова высказалась более определенно: 2Нас заверили в Брюсселе, что они готовы что-то рассматривать, только если будут серьезно проработаны все 5 вариантов прохождения трассы». Ричард Уоллис из московского офиса ЕБРР пояснил: «Мы всегда говорили, что это важный проект, и готовы его обсуждать. Но мы пока не смогли согласовать ряд вопросов – и не только экологических. Поэтому сказать, что банк отказался от проекта, - это неправильно. Мы пока не успели договориться об условиях, на которых ЕБРР мог бы обсуждать этот проект».
Р.Уоллис пояснил: ЕБРР для решения ждет «итогов консультаций, которые поручил провести президент Дмитрий Медведев». При этом он признает, что судьбу участия ЕБРР и ЕИБ в проекте будет во многом решать позиция Еврокомиссии: «Еврокомиссия – это один из акционеров ЕБРР, и очень важный. У них есть голоса на совете директоров».