Ленобласть сохранила старые кадры в строительной отрасли, и будет выращивать новые
Об этом заявил сегодня губернатор Валерий Сердюков на пресс-конференции, посвященной итогам социально-экономического развития региона за январь-сентябрь 2010 г., отвечая на вопрос АСН-Инфо о состоянии строительной отрасли после кризиса. «Это очень сложная тема на сегодня, - сказал он. – Слава Богу, что специалисты в строительных компаниях – проектировщики, организаторы строительства, ведущие специалисты и др. – сохранились. Но по-прежнему остался дефицит рабочих».
По словам В.Сердюкова, сегодня большая доля работ отдается строительными компаниями Ленобласти на субподряд именно по причине нехватки рабочих. На таких крупных объектах, как ЛАЭС-2, к примеру, трудится порядка 2,5 тысяч человек. «Конечно, это все не жители Соснового Бора. Хотя костяк коллективов, которые занимались техническим обслуживанием и капитальным ремонтом ЛАЭС-1, там сохранился», - отметил он.
Аналогичным образом обстоят дела и на строительстве Киришского НПЗ, где также работает около 2,5 тысяч человек. «В основном это рабочие из Саратовской, Самарской и других областей, где уровень заработной платы ниже, а уровень безработицы гораздо выше, чем у нас», - пояснил В.Сердюков.
Областные власти намерены сосредоточиться на решении проблемы привлечения и закрепления рабочих в отрасль. «Мы должны серьезно заняться подготовкой собственных рабочих», - подчеркнул губернатор. Он также заметил, что строительство микрорайона в Тихвине для нужд строящегося Вагоностроительного завода, отчасти решит проблему жилья и для тех, кто работает на этой строительной площадке: «это порядка 200 тысяч кв. м жилья и детский сад».
Аналогичный проект, по словам В.Сердюкова, обсуждался недавно с руководством ОАО «Выборгская целлюлоза». В рамках этого проекта предполагается построить порядка 300-400 домов для рабочих компании в пос. Советский, Выборгского района.
В рамках Инвестиционного плана строительства новых и реконструкции действующих пассажирских терминалов аэропорта «Домодедово» определены генподрядчики на выполнение строительных и отделочных работ по расширению пассажирского терминала Т1 и строительству нового терминала Т2.
Компания «Мивел Лимитед» в ближайшее время начнет работы по реконструкции существующей зоны международных воздушных линий. Предварительный срок окончания работ – апрель
ООО «Экопроект-Плаз» займется строительством нового пассажирского терминала Т2. На I этапе строительства будет возведена посадочная галерея с 9 контактными местами стоянок самолетов. Предварительное окончание работ – март
Также в настоящее время выполняются работы по расширению зоны внутренних воздушных линий. Генеральным подрядчиком является компания MNR Bau und Bauberatungs Ges.m.b.H. Предварительный срок окончания работ – апрель
Согласно концепции строительства все пассажирские терминалы «Домодедово» будут объединены в единый комплекс, сообщает пресс-служба аэропорта.