Суд оставил в силе решение о взыскании с пользу «Номос-банка» 12,5% акций ГК ПИК
Федеральный арбитражный суд Московского округа оставил в силе решение Арбитражного суда Москвы, который 25 мая удовлетворил иск «Номос-банка» к компании Maritrade Investment Ltd о взыскании 12,5% акций ГК ПИК.
Таким образом суд удовлетворил кассационную жалобу банка. Ранее сообщалось, что Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск Номос-банка. Однако позднее 9-й арбитражный апелляционный суд это решение отменил, в связи с чем банк подал кассационную жалобу, которая и была удовлетворена.
Арбитражный суд Москвы 25 мая удовлетворил иск Номос-банка к компании Maritrade Investment Ltd (структура одного из основателей ГК ПИК Юрия Жукова) о взыскании 12,5% акций ГК ПИК, заложенных по просроченному кредиту девелопера в размере 262 млн. долларов. Суд тогда признал обоснованной задолженность компании перед банком в размере 271,4 млн. долларов и установил начальную цену продажи пакета акций в 1,127 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».
«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае
По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.
Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.
В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.