В III квартале 2010 г. в Петербурге было выдано в 2 раза больше ипотечных кредитов, чем за тот же период 2009 г.


14.10.2010 18:18

«Сегодня рынок ипотечного кредитования оживает после кризиса и уверенными, но не чрезмерно быстрыми темпами (что хорошо) начинает свое развитие», сказал сегодня начальник отдела развития Санкт-Петербургского ипотечного агентства Сергей Милютин на круглом столе «Есть выбор: ипотека или рассрочка?».

Он отметил, что в III квартале 2009 г. в Петербурге было предоставлено порядка 1000 ипотечных кредитов, а за аналогичный период 2010 г. – почти в два раза больше – 1967. Развитие рынка ипотеки подтверждает и выход на него новых организаций со своими продуктами.

Среди тенденций последнего времени эксперт отметил рост доступности кредитов: снижение ставок по кредитам на 5-6% по отношению к 2009 г. Сегодня минимальная ставка по ипотечному кредиту по федеральным ипотечным программам находится на уровне 10,5%, по остальным программам она находится в пределах 13-15%.

В период кризиса, когда рынок «сжался», банки для собственной безопасности стали устанавливать различные экономические барьеры: была повышена ставка по кредиту, возросла сумма первоначального взноса. Сегодня, отмечает С.Милютин, эти барьеры снимаются – первоначальный взнос колеблется в пределах 10-20%, стала развиваться ипотека на первичном рынке жилья, причем именно на начальном этапе строительства, что еще год назад было невозможным.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.10.2010 13:23

ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».

Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».

«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае 2008 г., не было. Другие акционеры сохранили свои доли: в ООО «Грузовой комплекс Шереметьево», которое займется строительством инфраструктуры, аэропорт «Шереметьево» владеет 25,1%, в хэндлинговом ООО «Руспорт» - 51%. Группа «Волга-Днепр», которая и для нового инвестора будет ключевым клиентом терминала, по-прежнему владеет 5% хэндлинговой компании.

По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.

Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.

В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: