Бутовская линия столичного метро соединится с Калужско-Рижской в 2012 г.
В 2012 г. планируется ввести в эксплуатацию перегон от станции «Улица Старокачаловская» Бутовской линии легкого метро до станции «Битцевский парк», которая будет иметь пересадку на «Новоясеневскую», конечную на Калужско-Рижской линии. Это предусмотрено проектом постановления правительства города «О плане мероприятий по повышению технической надежности, качества и безопасности перевозок пассажиров на Московском метрополитене».
Кроме того, в планах метростроения на 2011 г. открытие нового участка Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьино» до «Зябликово» с пересадкой на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. На этом участке также откроют новые станции «Борисово» и «Шипиловская».
На 2012 г. намечено открытие станции «Новокосино» Калининской линии, на 2013 г. – станции «Технопарк» на действующем участке Замоскворецкой линии между «Автозаводской» и «Коломенской».
В 2014 г. планируется продлить Арбатско-Покровскую линию от «Митино» до «Пятницкой», а Таганско-Краснопресненскую – от «Выхино» до «Жулебино», передает ИА Интерфакс.
Министр культуры РФ Александр Авдеев считает, что положительное решение Главгосэкспертизы по проекту «Охта-Центра» в Санкт-Петербурге является техническим, означающим, что проект технически реализовать возможно, и подтвердил свои возражения против строительства небоскреба.
«Решение экспертизы является техническим. Экспертиза – не орган, который принимает окончательное решение. Я как министр по-прежнему выступаю против строительства этой башни в уникальном историческом культурном городе Санкт-Петербург. Надеюсь, что плохое не случится», - заявил он, передает ИА Интерфакс.