Комитет по энергетике и ЖКХ Ленобласти торопит МО с выполнением капремонта
На данный момент в Ленинградской области завершен капитальный ремонт 66 жилых домов по программе, софинансируемой Фондом содействия реформированию ЖКХ. В адресный перечень ремонта в 2010 г. входит 696 объектов. Из 62 МО, подавших заявки на капремонт, в 41 не сдан ни один объект, сообщил на совещании зампред Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Андрей Гаврилов.
Отставание в выполнении программы связаны не только с тем, что федеральные средства были получены только в августе, подчеркнула начальник отдела реформирования ЖКХ Наталья Лексютина. По ее данным, средства в большинстве МО начали осваиваться только спустя месяц после их поступления из-за того, что не был разработан порядок отчетности.
При выборочной проверке, проведенной Комитетом в 6 МО, были выявлены несоответствия дефектных ведомостей сметам, завышение норм расхода материалов, несоответствие применяемых материалов заявленным в смете. Н.Лексютина напомнила о том, что в конце года, как и в 2009 г., комиссия Фонда ЖКХ будет проводить собственную проверку документов и фактического проведения работ.
ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».
«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае
По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.
Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.
В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.