Эксперт: По итогам 2010 г. рост цен на жилье в Петербург может составить 10%
Спрос на жилье восстанавливается, и с этой точки зрения кризис проходит. Что же касается состояния дел у застройщиков, здесь обстановка разная – не все преодолели кризис в хорошей форме. В перспективе многим еще предстоит урегулировать вопросы с залогами в банках. В сегменте же коммерческой недвижимости кризисные проявления пока актуальны, - так в ходе интернет-конференции президент холдинга RBI Эдуард Тиктинский ответил на вопрос АСН-инфо.
По его словам, «емкость рынка жилой недвижимости (объем продаж) выросла по сравнению с 2009 г. Так, с января по сентябрь 2010 г. в Петербурге продано около 80% объема продаж 2009 г. Между тем, традиционно объем сделок IV квартала выше. Поэтому наш прогноз, что 2010 г. превысит объемы предыдущего примерно на 20%. Цены все еще значительно ниже, чем были до кризиса, но последнее время они относительно стабильны. С середины сентября наблюдается плавный рост, который может составить в среднем 5-10% по итогам года».
Рынок недвижимости восстанавливается: увеличивается спрос, растут цены, выходят и новые проекты. «За январь-август 2010 г. в продажу вышли 20 проектов общей площадью 640 тысяч кв. м, что уже в 2 раза выше, чем за весь 2009 г. В основном это крупные проекты, которые стартовали до кризиса, и сейчас запускают новые очереди. Новые игроки не приходят на рынок, очищение рынка произошло, прежние игроки либо вовсе уходят, либо завершают уже начатые проекты», отметил также Э.Тиктинский.
ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».
«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае
По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.
Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.
В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.