ГК «Кратос» хочет привлечь структуры В.Потанина к строительству терминала в «Шереметьево»
ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».
«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае
По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.
Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.
В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.
«Портфель заказов на следующий год традиционно формируется к середине текущего, поэтому проект программы развития «Главмосстроя» на 2011 г. был сверстан еще летом. В 2011 г. компания сосредоточится на реализации инвестобъектов «Главстроя», выполнении федерального заказа и на объектах коммерческого строительства», - заявила Светлана Андреева, пресс-секретарь «Главмосстроя» (входит в «Главстрой»).
В 2011 г. компания планирует ввести в эксплуатацию 669 тысяч кв. м недвижимости. Из них – 364,7 тысячи кв. м – инвестпроекты «Главстроя»: 280,7 тысячи кв. м жилья будут введены в Санкт-Петербурге (проект «Северная долина»), 41,7 тысячи кв. м – в подмосковном Подольске и I очередь из 196 тысяч кв. м жилья в подмосковном Железнодорожном. Кроме того, 106,8 тысячи кв. м будут введены «Главмосстроем» по федеральному заказу в целях обеспечения жильем военнослужащих (Подольск). Помимо этого, будет введен ряд объектов коммерческого строительства, среди них – отель «Звездный» в Сочи.
В то же время в «Главмосстрое» допускают возможность участия компании в тендерах на городской заказ. «Мы готовы принять участие в конкурсах на городской заказ наравне с другими застройщиками Москвы. Мы уверены, что наше предложение конкурентоспособно, поскольку мы первыми из всего стройкомплекса Москвы приняли решение о модернизации своих производственных серий с учетом новых требований градостроительной политики города по энергосбережению, архитектурному облику и планировочным решениям», - заявила С.Андреева.
Учитывая новые требования, «Главмосстрой» модернизирует производственные серии П46-М и ГМС-2001. По данным С.Андреевой, на эти цели холдинг направит 43 млн. рублей. Заключены контракты на разработку проектных решений с МНИИТЭП и ЦНИИЭП жилища. До ноября институты представят свои предложения по модернизации серий ГМС-2001 и П46-М.
Кроме того, «Главмосстрой» работает над созданием новых серий домов ГС-2010., в которых уже учтены новые требования градостроительной политики по энергосбережению, архитектурному облику и планировочным решениям. По данным С.Андреевой, дома будут строиться на основе «гибких технологий» и учитывать возможность создания индивидуальных архитектурных решений, передает ИА Интерфакс.