«Вологдаэнерго» завершит реконструкцию ПС 35/10 кВ «Шексна-Газ» в декабре 2010 г.
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» приступил к установке на подстанции 35/10 кВ «Шексна-Газ», расположенной в Череповецком районе, новых силовых трансформаторов мощностью по 4 МВА. Монтаж нового электротехнического оборудования производится в рамках реализации проекта реконструкции подстанции. Общая стоимость реализации проекта составит 54,5 млн. рублей. Завершить реконструкцию планируется в декабре
По словам главного инженера производственного отделения «Череповецкие электрические сети» Василия Крутова, после завершения установки трансформаторов на территории подстанции будет также выполнен монтаж нового комплектного распределительного устройства 35 кВ и общеподстанционного пункта управления.
Напомним, что реконструкция подстанции 35/10 кВ «Шексна-Газ» проводится в рамках договора об осуществлении технологического присоединения энергопринимающих устройств компрессорной станции «Шекснинская» Северо-Европейского газопровода к электрическим сетям филиала МРСК Северо-Запада «Вологдаэнерго». В результате подключения потребителя к своим сетям энергокомпания обеспечит запрашиваемую мощность в размере 1450 кВт.
По заявлению экологов, 11 октября в Еврокомиссии получили информацию о неготовности структур ЕС участвовать в финансировании строительства первого концессионного участка трассы 15-
По данным «Коммерсанта», встреча 11 октября в Брюсселе была организована европейской экологической сетью BankWatch, имеющей возможность официально обратиться с петицией в Еврокомиссию. Анелия Стефанова из BankWatch пояснила: «Во время встречи российские активисты выразили свои опасения по поводу того, какой ущерб может нанести проект окружающей среде. Представители ЕС заверили, что прекратили подготовку к участию в проекте».
По словам пресс-секретаря делегации ЕС в России Дениса Данилидиса, представители различных отделений комиссии были проинформированы о позиции экоорганизаций в отношении строительства шоссе. Лидер «Движения в защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова высказалась более определенно: 2Нас заверили в Брюсселе, что они готовы что-то рассматривать, только если будут серьезно проработаны все 5 вариантов прохождения трассы». Ричард Уоллис из московского офиса ЕБРР пояснил: «Мы всегда говорили, что это важный проект, и готовы его обсуждать. Но мы пока не смогли согласовать ряд вопросов – и не только экологических. Поэтому сказать, что банк отказался от проекта, - это неправильно. Мы пока не успели договориться об условиях, на которых ЕБРР мог бы обсуждать этот проект».
Р.Уоллис пояснил: ЕБРР для решения ждет «итогов консультаций, которые поручил провести президент Дмитрий Медведев». При этом он признает, что судьбу участия ЕБРР и ЕИБ в проекте будет во многом решать позиция Еврокомиссии: «Еврокомиссия – это один из акционеров ЕБРР, и очень важный. У них есть голоса на совете директоров».