Объекты к Олимпиаде-2014 в Сочи строятся в плановом графике
Строительство олимпийских объектов для Олимпийских игр в Сочи 2014 г. идет по утвержденному плану, сообщил глава Олимпстроя Теймураз Баллоев в ходе встречи с премьер-министром Владимиром Путиным и делегацией МОК.
При этом Т.Баллоев отметил, что не оправдались опасения относительно целого ряда сложностей, которые предполагались в ходе строительства и были учтены в плане. Он сообщил, что в 2010 г. будет выполнено 40% от запланированных до конца олимпийской стройки объемов, в 2011 г. – 29%, в 2012 г. – 19% и 10% - на начало 2013 г.
В.Путин с делегацией МОК ознакомился также со строительством дороги Адлер – Красная Поляна, по которой зрители и участники Олимпиады будут добраться до спортивных объектов. Трасса представляет собой совмещенную автомобильную и железную дорогу общей протяженностью 124,5 км. Она включает в себя 6 тоннельных и 36 железнодорожных комплексов, 31 автодорожный мост. В августе 2010 г. в был сдан первый участок автодороги протяженностью 6 км. Работы будут завершены в 2013 г., передает ИА Интерфакс.
Председатель Комитета Госдумы по энергетике Юрий Липатов в рамках V Национального конгресса «Приоритеты российской экономики. Модернизация промышленности России» провел круглый стол «Основные направления модернизации энергетики и ЖКХ».
«Ситуация в энергетике и ЖКХ в последние годы характеризуется словом «реформа». Реформы в этих отраслях призваны повысить эффективность энергетики, дать простор использования новых передовых технологий, обеспечить массовую инновацию новейших технических достижений отечественной и мировой энергетики», отметил он.
По словам Ю.Липатова, «Реформа в электроэнергетике, начавшаяся принятием пакета законов в конце
Важным аспектом реформы, по его словам, стал принятый в конце
«Закон №261-ФЗ дает широкий простор для последующего нормотворчества в области повышения использования энергоресурсов, развития намеченных в нем направлений по расширению использования возобновляемых источников энергии, вторичных и местных энергетических источников, альтернативных видов моторного топлива, транспортных средств, зданий и товаров наивысшей энерглэффективности», отметил он.
Следующее важнейшее направление реформы определяется принятым в июле
«Есть между этими основными направлениями и нерешенные на сегодняшний день. К их числу принадлежит, например, нормативное регулирование создания когенерации в теплоснабжении, разработка нормативной базы использования возобновляемых и традиционных источников энергии и альтернативных видов моторного топлива, повышения энергоэффективности и снижения потерь при передаче энергетических ресурсов», отметил он в заключение.