В.Ресин: Протяженность автодорог в Москве с 2000 г. выросла на 14%
Улично-дорожная сеть столицы за 10 лет приросла на 4,4 тысяч км. Увеличение с
«У нас сегодня 3,5 млн. автомобилей, не считая грузовиков. Каждый день как минимум еще полмиллиона автомобилей приезжает в Москву извне… То, что Москва до сих пор не «встала» - результат того, что в свое время были инициированы стратегические проекты – модернизация МКАД, строительство 3-го транспортного кольца, которое упростило межрайонные городские связи и разгрузило центр столицы», - отметил он в статье «Московская ответственность», опубликованной «Комсомольская правдой».
Председатель Комитета Госдумы по энергетике Юрий Липатов в рамках V Национального конгресса «Приоритеты российской экономики. Модернизация промышленности России» провел круглый стол «Основные направления модернизации энергетики и ЖКХ».
«Ситуация в энергетике и ЖКХ в последние годы характеризуется словом «реформа». Реформы в этих отраслях призваны повысить эффективность энергетики, дать простор использования новых передовых технологий, обеспечить массовую инновацию новейших технических достижений отечественной и мировой энергетики», отметил он.
По словам Ю.Липатова, «Реформа в электроэнергетике, начавшаяся принятием пакета законов в конце
Важным аспектом реформы, по его словам, стал принятый в конце
«Закон №261-ФЗ дает широкий простор для последующего нормотворчества в области повышения использования энергоресурсов, развития намеченных в нем направлений по расширению использования возобновляемых источников энергии, вторичных и местных энергетических источников, альтернативных видов моторного топлива, транспортных средств, зданий и товаров наивысшей энерглэффективности», отметил он.
Следующее важнейшее направление реформы определяется принятым в июле
«Есть между этими основными направлениями и нерешенные на сегодняшний день. К их числу принадлежит, например, нормативное регулирование создания когенерации в теплоснабжении, разработка нормативной базы использования возобновляемых и традиционных источников энергии и альтернативных видов моторного топлива, повышения энергоэффективности и снижения потерь при передаче энергетических ресурсов», отметил он в заключение.