Строительство нового терминала в столичном аэропорте «Домодедово» начнется в ноябре
В рамках Инвестиционного плана строительства новых и реконструкции действующих пассажирских терминалов аэропорта «Домодедово» определены генподрядчики на выполнение строительных и отделочных работ по расширению пассажирского терминала Т1 и строительству нового терминала Т2.
Компания «Мивел Лимитед» в ближайшее время начнет работы по реконструкции существующей зоны международных воздушных линий. Предварительный срок окончания работ – апрель
ООО «Экопроект-Плаз» займется строительством нового пассажирского терминала Т2. На I этапе строительства будет возведена посадочная галерея с 9 контактными местами стоянок самолетов. Предварительное окончание работ – март
Также в настоящее время выполняются работы по расширению зоны внутренних воздушных линий. Генеральным подрядчиком является компания MNR Bau und Bauberatungs Ges.m.b.H. Предварительный срок окончания работ – апрель
Согласно концепции строительства все пассажирские терминалы «Домодедово» будут объединены в единый комплекс, сообщает пресс-служба аэропорта.
Председатель Комитета Госдумы по энергетике Юрий Липатов в рамках V Национального конгресса «Приоритеты российской экономики. Модернизация промышленности России» провел круглый стол «Основные направления модернизации энергетики и ЖКХ».
«Ситуация в энергетике и ЖКХ в последние годы характеризуется словом «реформа». Реформы в этих отраслях призваны повысить эффективность энергетики, дать простор использования новых передовых технологий, обеспечить массовую инновацию новейших технических достижений отечественной и мировой энергетики», отметил он.
По словам Ю.Липатова, «Реформа в электроэнергетике, начавшаяся принятием пакета законов в конце
Важным аспектом реформы, по его словам, стал принятый в конце
«Закон №261-ФЗ дает широкий простор для последующего нормотворчества в области повышения использования энергоресурсов, развития намеченных в нем направлений по расширению использования возобновляемых источников энергии, вторичных и местных энергетических источников, альтернативных видов моторного топлива, транспортных средств, зданий и товаров наивысшей энерглэффективности», отметил он.
Следующее важнейшее направление реформы определяется принятым в июле
«Есть между этими основными направлениями и нерешенные на сегодняшний день. К их числу принадлежит, например, нормативное регулирование создания когенерации в теплоснабжении, разработка нормативной базы использования возобновляемых и традиционных источников энергии и альтернативных видов моторного топлива, повышения энергоэффективности и снижения потерь при передаче энергетических ресурсов», отметил он в заключение.