Эксперты: Традиционная архитектура менее утилитарна и потому более долговечна
Как отметил на семинаре «Новая архитектура Санкт-Петербурга» президент ассоциации «Классический город» (Нью-Йорк) Антон Гликин, современные модернистские здания, производящие впечатление своими размерами, как правило, специализированы для определенной функции, обычно офисной, и не могут быть использованы в иных целях, что ставит их судьбу в зависимость от этой функции.
Напротив, традиционная архитектура предоставляет больше простора для функционального назначения. Кроме того, использование натуральных материалов обеспечивает более высокие экологические стандарты.
Использование традиционного архитектурного стиля не входит в противоречие с современными требованиями, а напротив, позволяет им более длительно сохранять эксплуатационные качества зданий, отметил ведущий архитектор ООО «Евгений Герасимов и партнеры» Олег Манов. В частности, выполнение навесных фасадов из натурального камня сокращает воздействие сезонного перепада температур на материал.
Здание торгового центра-галереи на Лиговском проспекте отвечает современным требованиям, включая наличие подземного паркинга на 1500 машиномест, рассказывает директор ООО «Григорьев и партнеры» Владимир Григорьев. В то же время при проектировании было применено традиционное межевание, в архитектуре соблюдено классическое вертикальное членение фасада, а со стороны площади фасад приобрел характерную для петербургской парадной архитектуры полукруглую форму. По словам архитектора, дробление фасадной линии по проспекту с целью соблюдения модуля застройки было признано неоправданным, так как объект имеет такие же типологические признаки общественного здания, как, например, Гостиный двор.
«Согласно контракту, сдача моста – декабрь 2011 г. Надеемся, что причин для срыва графика строительства не будет. Мост необходимо достроить», – сказал губернатор Калининградской области Николай Цуканов в ходе выезда на одну из самых важных строек Калининграда – мостовой переход через р. Старая и Новая Преголя. Объект вместе с губернатором проинспектировали и.о. министра развития инфраструктуры Александр Рольбинов, глава города Александр Ярошук, представители строительных организаций.
«Мост проектировался более 25 лет назад, калининградцы давно его ждут, – сказал Н.Цуканов. – В 2010 г. идет активная фаза строительства, из областного бюджета было выделено порядка 1 млрд. рублей. Сейчас мы принимаем решение, чтобы помочь Калининграду и в 2011 г., ведь на завершение строительства моста необходимо еще более 2 млрд. рублей».
Он подчеркнул, что сегодня с федеральным центром достигнута договоренность о выделении Калининградской области в 2011 г. бюджетного кредита в размере 3 млрд. рублей под небольшой процент. Это позволит завершить в 2011 г., как и планировалось, строительство эстакадного моста. И приступить к возведению нового «берлинского» моста, а также продолжить строительство иных объектов в регионе.