Перекрытия над дворовой территорией «Провиантских магазинов» в Москве сооружаться не будут

06.10.2010 22:31

Градсовет при мэре Москвы отверг идею о создании перекрытия над дворовой территорией «Провиантских магазинов» на Зубовском бульваре. «Перекрывать не будем. Примем решение, которое предложил главный архитектор города Александр Кузьмин», - сказал вр.и.о. мэра Москвы Владимир Ресин.

Идею отказа от создания двора-атриума поддержали общественное движение «Архнадзор» и депутат Мосгордумы Михаил Москвин-Тарханов.

Согласно концепции создания музейно-выставочного комплекса Музея истории Москвы на базе «Провиантских магазинов», планируется перенос экспозиции из храма на Новой пл. в центре города в новое здание на Зубовском бульваре. Храм будет возвращен Церкви.

Как отметила директор музея Галина Ведерникова, в храме экспонаты размещались на 3,5 тысячи кв. м. В «Провиантских магазинах» под выставки будет предоставлено 35 тысяч кв. м, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН

ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения
06.10.2010 12:14

Суммарные инвестиции, необходимые для реализации проекта организации скоростного движения на направлении Петербург-Хельсинки составляют порядка 79,7 млрд. рублей. Из них затраты на создание скоростной трассы – 33,9 млрд., на вынос грузового движения – 45,8 млрд. Об этом сообщил на пресс-конференции начальник ОЖД Виктор Степов.

За счет средств ОАО «РЖД» осуществляется реконструкция линии Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, а также строительство вторых путей и электрификация участков для выноса грузового движения (в 2010 г. на эти цели было затрачено порядка 4 млрд. рублей).

Строительство новой 2-путной электрифицированной железнодорожной линии с внешним электроснабжением протяженностью 64 км Лосево – Камменогорск осуществляется за чет средств Инвестиционного фонда РФ. Строительство начнется в конце 2010 г. Все согласования и экспертизы по этому проекту уже пройдены, отметил В. Степов. Окончание работ на этом участке запланировано на 2012 г. И хотя этот пороет не входит в инвестпрограмму ОАО «РЖД», он все равно будет для ОЖД достаточно затратным, подчеркнул он.

По состоянию на начало 2011 г. объем инвестиций по проекту организации скоростного движения составит 41,8 млрд. рублей. Эти средства позволят начать регулярное сообщение между Петербургом и Хельсинки и продолжить работы в части выноса грузового движения.

В.Степов также сообщил о том, что ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо