В IV квартале 2010 г. после реконструкции в Петербурге откроются 2 детских санатория


06.10.2010 14:34

Об этом было сообщено сегодня на заседании Координационного совета по курортному делу при правительстве Санкт-Петербурга.

Реконструкция реабилитационного центра «Детские Дюны» ведется с 2007 г. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на IV квартал 2010 г. Как рассказала АСН-инфо главврач санатория Наталья Губина, общая территория центра составляет порядка 20 га, на которых расположено 11 корпусов. Большинство корпусов реконструировано, обновлены фасады, проведены работы по теплоизоляции, построено 3 новых корпуса и переходы между ними, которые позволят осуществлять переход внутри помещений, что особенно важно при прохождении тепло- и водных процедур. Большая работа выполнена в ходе благоустройства прилегающей территории – возведены игровые и спортивные площадки.

Еще один детский санаторий «Солнечный» также в Курортном районе Петербурга на 600 мест, как сообщила вице-губернатор Людмила Косткина, планируется ввести в эксплуатацию после реконструкции, начавшейся в 2009 г., в декабре 2010 г. Заказчиком работ по обоим объектам, являющимся госучреждениями здравоохранения, выступает Комитет по строительству Смольного.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.10.2010 12:14

Суммарные инвестиции, необходимые для реализации проекта организации скоростного движения на направлении Петербург-Хельсинки составляют порядка 79,7 млрд. рублей. Из них затраты на создание скоростной трассы – 33,9 млрд., на вынос грузового движения – 45,8 млрд. Об этом сообщил на пресс-конференции начальник ОЖД Виктор Степов.

За счет средств ОАО «РЖД» осуществляется реконструкция линии Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, а также строительство вторых путей и электрификация участков для выноса грузового движения (в 2010 г. на эти цели было затрачено порядка 4 млрд. рублей).

Строительство новой 2-путной электрифицированной железнодорожной линии с внешним электроснабжением протяженностью 64 км Лосево – Камменогорск осуществляется за чет средств Инвестиционного фонда РФ. Строительство начнется в конце 2010 г. Все согласования и экспертизы по этому проекту уже пройдены, отметил В. Степов. Окончание работ на этом участке запланировано на 2012 г. И хотя этот пороет не входит в инвестпрограмму ОАО «РЖД», он все равно будет для ОЖД достаточно затратным, подчеркнул он.

По состоянию на начало 2011 г. объем инвестиций по проекту организации скоростного движения составит 41,8 млрд. рублей. Эти средства позволят начать регулярное сообщение между Петербургом и Хельсинки и продолжить работы в части выноса грузового движения.

В.Степов также сообщил о том, что ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: