Средние цены на жилье в РФ в сентябре 2010 г. выросли на 0,4%


06.10.2010 14:27

По данным GED analytics, в сентябре 2010 г. цены на жилье в России показали более заметные темпы роста, чем в предыдущие месяцы. За сентябрь они выросли в среднем на 0,4%, в то время как в августе 2010 г. рост составил около 0,1%. Темпы роста цен на жилье по-прежнему ниже уровня инфляции (в сентябре – 0,8%). По сравнению с началом 2010 г. цены на жилье в рублях в среднем по России выросли всего на 1,5% (уровень инфляции – 6,2%).

Одним из лидеров по темпам роста цен по-прежнему остается столица. В Москве темпы роста последние месяцы соответствуют уровню инфляции. В сентябре 2010 года цены на вторичном рынке стали выше на 0,8%, а по сравнению с началом года – на 5,3%. В Московской области ситуация иная – цены на вторичном рынке не только не растут последние два месяца, а даже несколько снижаются. В сентябре 2010 г. они стали ниже на 0,1%.

Одной из причин разнонаправленной динамики цен на вторичных рынках жилья Москвы и области является различная ситуация на рынке новостроек. По словам руководителя GED analytics Александра Пыпина, в столице объем ликвидного предложения на рынке новостроек сокращается быстрее, чем в области, поэтому и спрос в большей степени вытесняется на вторичный рынок, обеспечивая более высокий потенциал роста цен. Сейчас в Московской области цены на вторичном рынке на 2% выше, чем в начале года.

В Санкт-Петербурге за сентябрь 2010 г. зафиксировано снижение цен на 0,3% (после существенного роста – на 0,9% в августе 2010 г.). По сравнению с началом года цены на вторичном рынке в Санкт-Петербурге выше всего на 0,6%.

В среднем по 12 крупнейшим региональным городам страны (Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Пермь, Волгоград, Красноярск) средние цены предложения на вторичном рынке за сентябрь выросли на 0,3%. С начала года рост цен на жилье здесь составил 2,1%.

Из крупных городов страны максимальные темпы роста цен в сентябре были зафиксированы в Нижнем Новгороде (0,6%) и Казани (0,5%), а снижение произошло только в Ростове-на-Дону (-0,1%). В средних городах больше всего цены выросли в Ижевске (1,5%) и Воронеже (1,0%). Снижение цен зафиксировано только в Туле (-0,3%).

Изменение цен предложения на жилье на вторичном рынке за сентябрь 2010 г.:

Город

Средняя цена предложения на 30 сентября 2010, руб. за кв. м

Изменение за сентябрь 2010

Изменение с начала 2010

Брянск

31 418

0,6%

-2,0%

Волгоград

44 372

0,0%

1,1%

Воронеж

35 117

1,0%

0,8%

Екатеринбург

52 084

0,5%

-0,2%

Ижевск

34 703

1,5%

1,5%

Казань

38 950

0,5%

5,8%

Краснодар

51 139

0,0%

-0,2%

Красноярск

39 235

0,2%

4,6%

Курск

29 055

0,1%

-0,5%

Москва

145 340

0,8%

5,3%

Московская обл.

65 033

-0,1%

2,0%

Набережные Челны

29 422

0,5%

-1,8%

Нижний Новгород

45 510

0,6%

-0,5%

Новосибирск

46 580

0,2%

1,7%

Омск

33 942

0,9%

0,9%

Пенза

32 728

0,6%

-0,5%

Пермь

39 925

0,2%

-0,1%

Ростов-на-Дону

47 232

-0,1%

0,9%

Самара

46 833

0,2%

0,3%

Санкт-Петербург

81 173

-0,3%

0,6%

Саратов

35 622

0,9%

-0,1%

Смоленск

33 665

0,3%

2,8%

Сочи

98 958

0,0%

0,1%

Тула

39 528

-0,3%

3,9%

Тюмень

44 657

0,0%

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.10.2010 12:14

Суммарные инвестиции, необходимые для реализации проекта организации скоростного движения на направлении Петербург-Хельсинки составляют порядка 79,7 млрд. рублей. Из них затраты на создание скоростной трассы – 33,9 млрд., на вынос грузового движения – 45,8 млрд. Об этом сообщил на пресс-конференции начальник ОЖД Виктор Степов.

За счет средств ОАО «РЖД» осуществляется реконструкция линии Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, а также строительство вторых путей и электрификация участков для выноса грузового движения (в 2010 г. на эти цели было затрачено порядка 4 млрд. рублей).

Строительство новой 2-путной электрифицированной железнодорожной линии с внешним электроснабжением протяженностью 64 км Лосево – Камменогорск осуществляется за чет средств Инвестиционного фонда РФ. Строительство начнется в конце 2010 г. Все согласования и экспертизы по этому проекту уже пройдены, отметил В. Степов. Окончание работ на этом участке запланировано на 2012 г. И хотя этот пороет не входит в инвестпрограмму ОАО «РЖД», он все равно будет для ОЖД достаточно затратным, подчеркнул он.

По состоянию на начало 2011 г. объем инвестиций по проекту организации скоростного движения составит 41,8 млрд. рублей. Эти средства позволят начать регулярное сообщение между Петербургом и Хельсинки и продолжить работы в части выноса грузового движения.

В.Степов также сообщил о том, что ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: