На строительство участка Останкино – Химки РЖД в 2011 г. дополнительно выделит 3,4 млрд. рублей

06.10.2010 13:55

В соответствии с проектом инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» на период 2011-2013 гг. на реализацию проекта строительства дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково предусмотрены средства в объеме 14 млрд. рублей. По словам начальника ОЖД Виктора Степова, в 2010 г. по этому проекту освоено уже 4 млрд. рублей, такая же сумма предусмотрена и на 2011 г.

В соответствии с решением Экспертного совета по инвестиционным проектам, в 2012 г. планируется завершить строительство дополнительного главного пути на участке Останкино – Химки. Для реализации этой задачи объем инвестиций по проекту на 2011 г. увеличен на 3,4 млрд. рублей по сравнению с ранее утвержденными параметрами. Ввод в эксплуатацию этого участка позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения
06.10.2010 12:14

Суммарные инвестиции, необходимые для реализации проекта организации скоростного движения на направлении Петербург-Хельсинки составляют порядка 79,7 млрд. рублей. Из них затраты на создание скоростной трассы – 33,9 млрд., на вынос грузового движения – 45,8 млрд. Об этом сообщил на пресс-конференции начальник ОЖД Виктор Степов.

За счет средств ОАО «РЖД» осуществляется реконструкция линии Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, а также строительство вторых путей и электрификация участков для выноса грузового движения (в 2010 г. на эти цели было затрачено порядка 4 млрд. рублей).

Строительство новой 2-путной электрифицированной железнодорожной линии с внешним электроснабжением протяженностью 64 км Лосево – Камменогорск осуществляется за чет средств Инвестиционного фонда РФ. Строительство начнется в конце 2010 г. Все согласования и экспертизы по этому проекту уже пройдены, отметил В. Степов. Окончание работ на этом участке запланировано на 2012 г. И хотя этот пороет не входит в инвестпрограмму ОАО «РЖД», он все равно будет для ОЖД достаточно затратным, подчеркнул он.

По состоянию на начало 2011 г. объем инвестиций по проекту организации скоростного движения составит 41,8 млрд. рублей. Эти средства позволят начать регулярное сообщение между Петербургом и Хельсинки и продолжить работы в части выноса грузового движения.

В.Степов также сообщил о том, что ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: