Воронинские народные бани на Мойке приспособят под современное использование

06.10.2010 13:11

Правительство Санкт-Петербурга предоставило разрешение ООО «Аркус» на реконструкцию (приспособление для современного использования) помещения площадью 2606 кв. м в доме на наб. р. Мойки, д.82, лит. В.

Здание, расположенное на углу Мойки, Фонарного пер. и пер. Пирогова было построено в XVIII в. и перестроено в 1874 г. по проекту архитектора П.Сюзора (создателя «Дома АО Зингер» и др.). Оно известно как Доходные дома и Народные бани купца 2-й гильдии, члена Петербургской академии наук Михаила Воронина. Некоторое время в доме проживал А.Грибоедов. Фасады «Доходных домов» были отреставрированы ООО «Краски города» в 2007-2008 гг., после чего начались внутренние восстановительные работы.

Собственно Народные бани были пристроены со двора к Доходному дому по проекту, за который П.Сюзор получил медаль Политехнической выставки в Вене, в 1871 г. Тогда они считались одними из лучших в Европе. При строительстве были устроены специальная вентиляция, фонтаны и бассейны, в которых можно было регулировать уровень воды и ее температуру. Каменки были покрыты изразцами.

В настоящее время в здании размещается ресторан «Идиот» и ряд других организаций. Весной 2010 г. бани вошли в реестр памятников истории и культуры регионального значения.

Согласно условиям, выставленным КГИОП, реконструкция будет проводиться без изменения предметов охраны, в существующих габаритах. Смета также подлежит согласованию с КГИОП и должна составить не менее 7,6 млн. рублей в ценах 2000 г., с уточнением по фактическим затратам. Кроме того, инвестор должен перечислить в горбюджет на развитие инфраструктуры 1,65 млн. рублей. На проектирование отпущено 11 месяцев. Полностью работы должны завершиться в течение 3 лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения
06.10.2010 12:14

Суммарные инвестиции, необходимые для реализации проекта организации скоростного движения на направлении Петербург-Хельсинки составляют порядка 79,7 млрд. рублей. Из них затраты на создание скоростной трассы – 33,9 млрд., на вынос грузового движения – 45,8 млрд. Об этом сообщил на пресс-конференции начальник ОЖД Виктор Степов.

За счет средств ОАО «РЖД» осуществляется реконструкция линии Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, а также строительство вторых путей и электрификация участков для выноса грузового движения (в 2010 г. на эти цели было затрачено порядка 4 млрд. рублей).

Строительство новой 2-путной электрифицированной железнодорожной линии с внешним электроснабжением протяженностью 64 км Лосево – Камменогорск осуществляется за чет средств Инвестиционного фонда РФ. Строительство начнется в конце 2010 г. Все согласования и экспертизы по этому проекту уже пройдены, отметил В. Степов. Окончание работ на этом участке запланировано на 2012 г. И хотя этот пороет не входит в инвестпрограмму ОАО «РЖД», он все равно будет для ОЖД достаточно затратным, подчеркнул он.

По состоянию на начало 2011 г. объем инвестиций по проекту организации скоростного движения составит 41,8 млрд. рублей. Эти средства позволят начать регулярное сообщение между Петербургом и Хельсинки и продолжить работы в части выноса грузового движения.

В.Степов также сообщил о том, что ОЖД в ближайшем будущем планирует расширять сеть скоростного железнодорожного сообщения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо