В декабре Фонд имущества Петербурга выставит на торги 2 участка под строительство жилья
В декабре 2010 г. Фонд имущества Петербурга выставит на торги 2 участка под строительство жилья. Соответствующее постановление принято сегодня на заседании городского правительства.
Первый участок расположен в Невском районе, севернее пересечения Дальневосточного пр. с ул. Коллонтай (уч. 2). Проектирование многоквартирного дома необходимо осуществить в течение 11 месяцев после подписания договора по итогам торгов и завершить строительство во II квартале 2014 г. Начальная цена лота (стоимость арендной платы на период проектирования и строительства) – 338 млн. рублей, задаток – 67,6 млн., шаг аукциона – 16 млн.
Одновременно на торги будут выставлены еще 3 лота на прилегающей территории. В составе двух из них предполагаются земельные участки под проектирование и строительство 2 многоэтажных гаражей: на уч.6 и 5 – северо-восточнее пересечения Дальневосточного пр. с ул. Еремеева. Гаражи необходимо построить к лету 2013 г. Начальная цена лотов по определению арендной платы на период проектирования и строительства составит соответственно 8, 9 и 11 млн. рублей, задаток – 1,78 и 2,2 млн., шаг аукциона – 0,4 и 0,5 млн.
В составе третьего лота предлагается участок под строительство комплекса бытового обслуживания, включающего бани. Уч. 2 расположен северо-западнее пересечения Дальневосточного пр. и ул. Коллонтай. Объект также необходимо построить к лету 2013 г. Начальная цена составит 20,8 млн. рублей; задаток – 4,16 млн., шаг – 1 млн.
Согласно инвестиционным условиям, победители аукционов по всем четырем лотам должны будут также в 20-дневный срок выплатить вознаграждение компании, обеспечившей подготовку документации к торгам – ЗАО «Ярра Инжиниринг». Сумма вознаграждения должна составить не менее 10% от стоимости объектов недвижимости, планирующихся к строительству.
Кроме того, Фонд имущества Петербурга выставит на аукцион земельный участок под строительство многоквартирного жилого дома в Колпинском районе. Он расположен в пос. Металлострой, на ул. Садовой, севернее дома 17, лит. А, корп. 28Б. Начальный размер арендной платы за участок на период проектирования и строительства (которое необходимо завершить также во II квартале 2014 г.) составит 82,6 млн. рублей; задаток – 41,3 млн.; шаг аукциона – 1 млн.
Сегодня в петербургском Михайловском манеже открылась XI Международная специализированная выставка «Дороги. Мосты. Тоннели». Свою продукцию и проектные разработки представили более 100 компаний из 16 регионов России, а также из Белоруссии, Германии, Дании, Украины и Швейцарии.
В частности, корпорация «Сибур» экспонирует новые виды битумов, полипропиленовых материалов и полиэластопластов. ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» предлагает использовать для дорожного строительства доменный щебень и сопутствующую продукцию ГОК, компания «Промкомпозит» - синтетические материалы для ремонта дорожного полотна, ЗАО «Пеноплекс» и ОАО «ВАТИ» - теплоизоляционные материалы ООО «Бэст Техник» знакомит посетителей с новыми моделями асфальтоукладчиков, катков, автогрейдеров. Германская компания Mapej выставила продукцию строительной химии, Maurer & Soehne - системы защиты сооружений. Значительно место на выставке заняли технологии компьютеризации и автоматизации: ГП «Дорсервис» представила разработки АСУ, ООО «Интерсофт» - программные продукты для проектирования.
Швейцарской компанией Marega предложены технологии деформационных швов. НПО «Космос» представила проекты Обуховской и Муринской развязок на КАД, развязки у метро «Сокол» в Москве, подземной инфраструктуры 2-й сцены Мариинского театра. ГУП «Мосинжпроект» презентовал проекты транспортных объектов, подземных торговых комплексов, инженерных сетей и коллекторов для комплексного освоения территорий.
По мнению председателя Комитета по транспортной инфраструктуре Санкт-Петербурга Бориса Мурашова, рост интереса бизнеса и городских властей к продукции, обеспечивающей дорожную отрасль, туннеле- и мостостроение, связан в тем, что на федеральном уровне вновь осознано значение дорожной инфраструктуры в экономическом развитии регионов и городов. «Практически решен вопрос о возрождении дорожных фондов», - напомнил он. В то же время российская дорожная отрасль, по словам чиновника, должна на деле опровергнуть представления о своей затратности, в связи с чем особое внимание уделяется методам и технологиям, позволяющих сократить себестоимость.