Санкт-Петербург. Новый СИЗО вместо «Крестов»
Губернатор Валентина Матвиенко и начальник ГУИН Минюста РФ Юрий Калинин обсудили возможность проектирования и строительства нового СИЗО взамен «Крестов».
В минувшую пятницу в Смольном губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко встретилась с начальником Главного управления исполнения наказаний (ГУИН) Минюста РФ Юрием Калининым. Они обсудили вопрос о проектировании и строительстве в городе нового следственного изолятора, который полностью возьмет на себя нагрузку «Крестов» (СИЗО Санкт-Петербурга №1).
По словам Юрия Калинина, этот проект уже прорабатывается в Министерстве экономического развития, Министерстве финансов, Госимуществе РФ. По поручению губернатора КУГИ занимается подбором участка, который правительство Санкт-Петербурга намерено выделить под строительство изолятора. Новый СИЗО будет отвечать всем современным требованиям и по содержанию подследственных, и по условиям для нормальной работы сотрудников СИЗО.
Начальник ГУИН также отметил, что здания «Крестов» настолько обветшали и устарели, что вкладывать деньги в их реконструкцию не имеет смысла. Кроме того, изолятор сильно переполнен – при вместимости 2 200 человек там сейчас содержится от 10 до 11 тысяч подследственных. По мнению Юрия Калинина, здания «Крестов» нужно сохранить для Петербурга как историко-архитектурный памятник.
АСН-инфо
В июле 2006 года будет завершено обоснование инвестиций проекта строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург, строительство начнется в следующем году.
Об этом сегодня в рамках X Петербургского экономического форума заявил руководитель Федерального Дорожного агентства Олег Белозеров. Он отметил, что в настоящее время готова техническая документация на наиболее загруженный участок новой дороги – участок «15 км – 58». Эта дорога соединит КАД и аэропорт Шереметьево. Магистраль протяженностью 43 км включает в себя 6 мостов, 12 путепроводов и 9 развязок. По словам О.Белозерова, общая стоимость строительства этого участка составит 55 млрд руб.
Как предполагает Росавтодор, 53% средств составят частные инвестиции (29 млрд руб.), 47% - средства Инвестиционного фонда (26 млрд руб.). Белозеров сообщил, что в настоящее время предварительные заявки на участие в концессионном конкурсе подали 11 инвесторов, в основном это иностранные компании, специализирующиеся на строительстве дорог. Планируется, что во второй половине 2006г. пройдет концессионный конкурс, где будет выбран один инвестор. В 2007г. начнется строительство. Интенсивность движения на участке дороги Москва - Санкт-Петербург к 2010г. по расчетам составит 65-70 тыс. автомобилей в сутки, потенциальная интенсивность - 140 автомобилей в сутки. Белозеров отметил, что этот участок автомагистрали по планам будет веден в эксплуатацию в конце 2010г. Предполагаемая стоимость проезда по данному участку не будет превышать 1,5 руб. за 1 км.
Общий объем инвестиций в проект строительства автомагистрали Москва - Санкт-Петербург сейчас составляет 200-240 млрд руб. Срок окупаемости – 17 лет. Планируется, что магистраль будет построена к 2011г. В настоящее время ведется подготовка территорий, в частности выкуп земельных участков, перенос коммуникаций. Общая протяженность трассы составит 670 км.
Источник: РБК