«Ленавтодор» потратит на ремонт 3 дорог в Ленобласти 700 млн. рублей
ГУ «Ленавтодор» в ближайшее время потратит на ремонт участков трех дорог в Ленобласти более 700 млн. рублей. Речь идет о ремонтных работах на 2 участках в Подпорожском и одном в Гатчинском районе.
Реконструкции автотрассы Лодейное Поле – Вытегра пройдет на участке 18,2 – 35 км. Максимальная цена госконтракта на ремонт этого участка дороги составляет 608,3 млн. рублей. Все ремонтные работы должны быть закончены через 1,5 года после заключения контракта и вестись они будут без ограничения движения.
Еще одна дорога в Подпорожском районе (Ст. Оять – Алеховщина – Надпорожье – Плотично) – будет отремонтирована на участке 134,5 – 138 км, 138,9 км – 146,2 км. Сумма, которую ГУ «Ленавтодор» готово выделить на эти работы, составляет 100,8 млн. рублей.
В Гатчинском районе будет проведен капремонт автодороги Старосиверская – Лесничество на участке 0 – 2,8 км. Потрачено на ремонт данного участка будет 39,9 млн. рублей, пишет «Бюллетень недвижимости».
Петербургский институт «Атомэнергопроект» располагает портфелем заказов на десятилетия, рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС и.о. директора по строительству АЭС Сергей Егоров.
В настоящее время институт завершает подготовку контракта с министерством энергетики Турции по проектированию 4-х блоков с реакторами ВВЭР на первой в этой стране АЭС в Аккую. В 2010 г. институт также неоднократно посещали специалисты из Болгарии, Чехии, Вьетнама, Бангладеш.
Для института, по словам С.Егорова, большой интерес представляет участие в тендере на строительство новых энергоблоков АЭС «Темелин» с реакторами ВВЭР-1200 в Чехии, где российская компания выступает в альянсе с КБ «Гидропресс» и чешским концерном Skoda. Модернизация чешских атомных мощностей (в пакет включено также строительство новых энергоблоков АЭС «Дукованы»), по его словам, должна стать крупным шагом вперед в ядерной энергетике Восточной Европы.
«СПбАЭП» также принимал участие в проектировании АЭС в Бушере (Иран). Сложности на этом объекте, как и в Болгарии на АЭС «Белене», состояли в том, что институту требовалось продолжить прерванную работу зарубежных проектировщиков.
В России самым ответственным проектом института является второй блок Белоярской АЭС на быстрых нейтронах (БН-800). Функционирующий блок БН-600продолжит работу: ему продлен срок эксплуатации на 10 лет.
В настоящее время институт также работает над концептуальным проектом сверхмощного реактора на быстрых нейтронах БН-1200. Новую станцию с этим блоком «Росэнергоатом» планирует построить также на Урале, плановый срок ввода – 2018 г.
По проектам института продолжается работа по строительству ЛАЭС-2 c реакторами ВВЭР-1200. Аналогичным оборудованием будет оснащена и Балтийская АЭС в Калининградской области, проект которой 23 сентября направлен в Главгосэкспертизу. На площадке Балтийской АЭС к февралю 2011 г. завершатся подготовительные работы, которые ведет ОАО «Северное управление строительства», а на апрель запланирована заливка фундаментной плиты реактора.
«Балтийская АЭС - это фактически аналог ЛАЭС-2 с региональной спецификой», - пояснил С.Егоров. Проект аналогичной станции был разработан институтом также для Белоруссии. Однако С.Егороване уверен в том, что этот проект будет реализован: он фактически конкурирует с БАЭС.
Институт выполняет работы также в отрасли тепловой энергетики. В декабре 2010 г. будет введена I очередь Юго-Западной ТЭЦ, где ОАО «СПбАЭП» участвовал в проектировании. Институт рассчитывает на получении контракта также на II очередь объекта.