«Ленавтодор» потратит на ремонт 3 дорог в Ленобласти 700 млн. рублей
ГУ «Ленавтодор» в ближайшее время потратит на ремонт участков трех дорог в Ленобласти более 700 млн. рублей. Речь идет о ремонтных работах на 2 участках в Подпорожском и одном в Гатчинском районе.
Реконструкции автотрассы Лодейное Поле – Вытегра пройдет на участке 18,2 – 35 км. Максимальная цена госконтракта на ремонт этого участка дороги составляет 608,3 млн. рублей. Все ремонтные работы должны быть закончены через 1,5 года после заключения контракта и вестись они будут без ограничения движения.
Еще одна дорога в Подпорожском районе (Ст. Оять – Алеховщина – Надпорожье – Плотично) – будет отремонтирована на участке 134,5 – 138 км, 138,9 км – 146,2 км. Сумма, которую ГУ «Ленавтодор» готово выделить на эти работы, составляет 100,8 млн. рублей.
В Гатчинском районе будет проведен капремонт автодороги Старосиверская – Лесничество на участке 0 – 2,8 км. Потрачено на ремонт данного участка будет 39,9 млн. рублей, пишет «Бюллетень недвижимости».
Применение механизма государственно-частного партнерства в Санкт-Петербурге началось с сооружения крупных элементов инфраструктуры – Морского пассажирского порта, Орловского тоннеля. Как считает председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, его следует также использовать при развитии транспортно- пересадочных узлов – в частности, на Сенной пл., у станции метро «Обводный канал», у Финляндского вокзала. На всех этих узлах требуется сооружение крупных парковок, которые целесообразно строить на частные средства.
В сфере транспортной инфраструктуры также следует внедрить контракты жизненного цикла, предусматривающие проектирование, строительство и эксплуатацию объекта одной компанией. При этом, как напоминает Б.Мурашов, следует учитывать, что средний межремонтный срок дорожной инфраструктуры составляет 12 лет.
Кроме того, при строительстве таких объектов в рамках ГЧП должна быть предусмотрена инфраструктура подъезда к ним. В частности, в настоящее время разрабатывается проект дополнительных коммуникаций для оптимизации транспортного доступа к Орловскому тоннелю, сообщил Б.Мурашов.