Санкт-Петербург. Власти предрекли хрущевкам снос
Власти Санкт-Петербурга готовят программу реконструкции хрущевок.
В некоторых районах северной столицы хрущевки составляют от 11 до 13% жилого фонда. Если раньше их только санировали, то теперь предлагают сносить.
Разработкой целевой программы реконструкции жилых домов первых массовых серий в Петербурге до 2020 года занимался депутат городского ЗакСа Сергей Андреев. Программа предполагает наряду с санацией вариант сноса панельных хрущевок.
«Два года назад мы провели показательную реконструкцию (без выселения жильцов) дома по адресу: улица Народного Ополчения, 7. Полностью заменили кровлю, коммуникации, утеплили стены и установили новые стеклопакеты. Стоимость работ составила $180 за квадратный метр. Это вполне сопоставимо со строительством нового жилого дома», – уверен Сергей Андреев. Он также сообщил, что в конце сентября программа будет внесена на рассмотрение правительства и, возможно, появится новая строка в бюджете на 2007 год.
По данным Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга, в Калининском, Кировском, Московском и Фрунзенском районах хрущевки составляют от 11 до 13% жилого фонда. Начальник управления градостроительных обоснований развития города КГА Александр Березкин сообщил, что проект принят на рассмотрение и скоро будет опробован в одном из проблемных районов.
Скорее всего первым станет Кировский район, где уже есть опыт сноса хрущевок, считает генеральный директор «Домостроительного комбината 3» Александр Еремин. Он уверен, что санация старого жилого фонда уже давно неактуальна: «Коммуникации домов совершенно гнилые, планировка, инженерная инфраструктура не соответствуют ни современным стандартам архитектуры, ни санитарным нормам. Мы занимались реконструкцией таких домов, но я всегда очень критически относился к подобной работе.
Стоимость переселения типовой хрущевки – $1,12 млн. Новое строительство обойдется в $400 за квадратный метр (без затрат на снос панельных конструкций, который обходится в $100 за квадратный метр).
Источник: ДП
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко ознакомилась с ходом работ по строительству Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС), а также провела рабочее совещание, в котором участвовали полномочный представитель президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов и заместитель руководителя Росстроя Владимир Коган.
Подводя итоги совещания, Валентина Матвиенко отметила, что выполнение программы завершения КЗС, подготовленной в соответствии с поручением президента РФ Владимира Путина, на этот момент идет строго по графику. Губернатор выразила удовлетворение тем, как развернуто строительство, а также объемами выполненных работ. «Если такие темпы сохранятся, то к концу 2008 года Санкт-Петербург будет полностью защищен от наводнений. Это попутно решит ряд других проблем, связанных с судоходством и экологической обстановкой в регионе», - сказала Валентина Матвиенко. Кроме того, одновременно с завершением 1-й очереди КЗС в 2008 году откроется постоянное движение по новой дороге, соединяющей Санкт-Петербург и Кронштадт.
Губернатор сообщила, что на завершение строительства понадобится 55 миллиардов рублей. Все источники финансирования определены и сроки поступления средств согласованы. Основные объекты 2006 года – судопропускные сооружения С-2 (с подъемным мостом) и С-1. В 2007 году на средства федеральной адресной программы и займов международных финансовых организаций планируется достроить дамбы до проектного профиля, завершить основные водопропускные сооружения, сделать подходные каналы к судопропускным сооружениям.
На совещании также обсуждались рабочие вопросы, связанные с дополнительным выделением дирекции КЗС земельных участков. Речь идет о строительстве основных сооружений - транспортных развязок и защитной дамбы на городской земле, а также о размещении бетонного завода и строительного оборудования на территории, ранее предназначенной под строительство 2-й и 3-й очереди Кронштадтского морского порта. Губернатор пообещала, что все вопросы с частными компаниями, занимающими эти участки и причалы, будут согласованы в короткие сроки, поскольку КЗС – это государственный объект, который имеет огромное значение для Санкт-Петербурга.
АСН-инфо