В районе порта Усть-Луга будет создан промышленный кластер
ОАО «Компания Усть-Луга» приступает к формированию в зоне строящегося порта промышленно-производственного, логистического, селитебного и рекреационного кластеров.
Для разработки концепции внутрипортовой индустриально-промышленной зоны привлечена германская компания- консультант. Предполагается, что после утверждения в 2011 г. генеральной схемы промзоны «Компания Усть-Луга» приступит к формированию территорий и поиску инвесторов, которые пожелают построить различные производства, связанные с номенклатурой перерабатываемых грузов.
Первый шаг к созданию промышленной зоны сделан – в непосредственной близости от МПК «Юг-2» строится складской логистический центр, который предусматривает хранение грузов на открытых площадках и в помещениях с регулируемым температурным режимом, а также комплексный сервис для накатных и контейнерных грузов. Под комплекс отведено 115 га земли, передает АБН.
Подземное строительство сегодня – единственный способ решить многие проблемы такого города, как Петербург, в первую очередь транспортные, инженерные, инфраструктурные, потому что земельные ресурсы для обычного строительства уже практически исчерпаны, - считает генпроектировщик второй сцены Мариинского театра Кшиштоф Поморски.
«Мировой тренд сегодня – отдать поверхность земли людям, пешеходам, а транспорт загнать под землю. Ликвидировать пробки, сделать туннели, подземные развязки и паркинги, - рассказал он в интервью «Деловому Петербургу». - Вот, например, Торонто – там построили целый подземный город протяженностью около
К.Поморски убежден, что для освоения подземного пространства нет никаких объективных проблем. «Освоение подземного пространства, в том числе и под исторической частью города, возможно. Какие сложности, Маринку-2 ведь практически построили? А метро, которое проходит под историческими улицами? Надо поставить задачу и ее решать – считать и строить».