«Дон-Строй Инвест» возобновил реализацию жилья
«Дон-Строй Инвест» («жилое» подразделение ГК «Дон-Строй») открывает продажи квартир, замороженные в мае 2010 г. Реализация жилья была остановлена для проведения аудита банком ВТБ, который должен получить 20% девелопера.
Как пишет «РБК daily», основной объем предложения придется на дома бизнес-класса, строительство которых завершается в этом году: «Дом на Беговой», «Измайловский» и «Дом в сосновой роще». Также на рынок выйдут квартиры в «Лосином острове», срок сдачи которого обозначен 2011 г. В целом на продажу будет выставлено более 85 тысяч кв. м жилья.
Несмотря на то, что объекты уже почти построены, стартовая цена продажи квартир невысока – от 112,5 тысячи рублей за 1 кв. м. Как объясняют в «Дон-Строй Инвесте», ценовая политика компании рассчитана «на максимальное удовлетворение накопившегося на рынке отложенного спроса». Продав все заявленные «квадраты» по минимальной цене, девелопер сможет выручить 9,56 млрд. рублей.
«Мы рассчитываем до конца 2010 г. получить выручку в размере не менее 1,5 млрд. рублей», - сообщила гендиректор «Дон-Строй Инвест» Алена Дерябина. По ее словам, это позволит компании «ускорить завершение строительства текущих проектов, а также начать формирование базы для снижения долговой нагрузки».
«Между руководством «Дон-Строй Инвеста» и ВТБ обсуждается возможность дальнейшего финансирования проектов компании. Банк намерен поддерживать «Дон-Строй Инвест» как одного из крупнейших девелоперов на московском рынке», - отметил представитель ВТБ.
Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, банк уже одобрил выделение девелоперу 3 млрд. рублей из запрошенных компанией 35 млрд. Условием ВТБ для предоставления кредитов было немедленное начало продаж квартир с дисконтом, тогда как «Дон-Строй Инвест» намеревался придержать жилье до лучших времен. ВТБ рассчитывает на доходы в размере 20% кредита.
Сегодня в петербургском Михайловском манеже открылась XI Международная специализированная выставка «Дороги. Мосты. Тоннели». Свою продукцию и проектные разработки представили более 100 компаний из 16 регионов России, а также из Белоруссии, Германии, Дании, Украины и Швейцарии.
В частности, корпорация «Сибур» экспонирует новые виды битумов, полипропиленовых материалов и полиэластопластов. ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» предлагает использовать для дорожного строительства доменный щебень и сопутствующую продукцию ГОК, компания «Промкомпозит» - синтетические материалы для ремонта дорожного полотна, ЗАО «Пеноплекс» и ОАО «ВАТИ» - теплоизоляционные материалы ООО «Бэст Техник» знакомит посетителей с новыми моделями асфальтоукладчиков, катков, автогрейдеров. Германская компания Mapej выставила продукцию строительной химии, Maurer & Soehne - системы защиты сооружений. Значительно место на выставке заняли технологии компьютеризации и автоматизации: ГП «Дорсервис» представила разработки АСУ, ООО «Интерсофт» - программные продукты для проектирования.
Швейцарской компанией Marega предложены технологии деформационных швов. НПО «Космос» представила проекты Обуховской и Муринской развязок на КАД, развязки у метро «Сокол» в Москве, подземной инфраструктуры 2-й сцены Мариинского театра. ГУП «Мосинжпроект» презентовал проекты транспортных объектов, подземных торговых комплексов, инженерных сетей и коллекторов для комплексного освоения территорий.
По мнению председателя Комитета по транспортной инфраструктуре Санкт-Петербурга Бориса Мурашова, рост интереса бизнеса и городских властей к продукции, обеспечивающей дорожную отрасль, туннеле- и мостостроение, связан в тем, что на федеральном уровне вновь осознано значение дорожной инфраструктуры в экономическом развитии регионов и городов. «Практически решен вопрос о возрождении дорожных фондов», - напомнил он. В то же время российская дорожная отрасль, по словам чиновника, должна на деле опровергнуть представления о своей затратности, в связи с чем особое внимание уделяется методам и технологиям, позволяющих сократить себестоимость.