«Дон-Строй Инвест» возобновил реализацию жилья
«Дон-Строй Инвест» («жилое» подразделение ГК «Дон-Строй») открывает продажи квартир, замороженные в мае 2010 г. Реализация жилья была остановлена для проведения аудита банком ВТБ, который должен получить 20% девелопера.
Как пишет «РБК daily», основной объем предложения придется на дома бизнес-класса, строительство которых завершается в этом году: «Дом на Беговой», «Измайловский» и «Дом в сосновой роще». Также на рынок выйдут квартиры в «Лосином острове», срок сдачи которого обозначен 2011 г. В целом на продажу будет выставлено более 85 тысяч кв. м жилья.
Несмотря на то, что объекты уже почти построены, стартовая цена продажи квартир невысока – от 112,5 тысячи рублей за 1 кв. м. Как объясняют в «Дон-Строй Инвесте», ценовая политика компании рассчитана «на максимальное удовлетворение накопившегося на рынке отложенного спроса». Продав все заявленные «квадраты» по минимальной цене, девелопер сможет выручить 9,56 млрд. рублей.
«Мы рассчитываем до конца 2010 г. получить выручку в размере не менее 1,5 млрд. рублей», - сообщила гендиректор «Дон-Строй Инвест» Алена Дерябина. По ее словам, это позволит компании «ускорить завершение строительства текущих проектов, а также начать формирование базы для снижения долговой нагрузки».
«Между руководством «Дон-Строй Инвеста» и ВТБ обсуждается возможность дальнейшего финансирования проектов компании. Банк намерен поддерживать «Дон-Строй Инвест» как одного из крупнейших девелоперов на московском рынке», - отметил представитель ВТБ.
Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, банк уже одобрил выделение девелоперу 3 млрд. рублей из запрошенных компанией 35 млрд. Условием ВТБ для предоставления кредитов было немедленное начало продаж квартир с дисконтом, тогда как «Дон-Строй Инвест» намеревался придержать жилье до лучших времен. ВТБ рассчитывает на доходы в размере 20% кредита.
29 сентября – 1 октября
30 сентября пройдут круглые столы по темам, вызывающим особый интерес специалистов. На секции «Контракты жизненного цикла и сезонное содержание дорог» эксперты из отраслевых комитетов и профессиональных союзов дадут определение этому понятию, его месту в системе государственно-частного партнерства, обсудят нормативно-правовую и материальную базу, технологические решения их развития в России.
Круглый стол «Технологии и ресурсы обеспечения транспортной инфраструктуры» будет посвящен вопросам внедрения специальных строительных материалов и оборудования, технологий обеспечения транспортной инфраструктуры, управлению ресурсами и кадровой политике предприятий в сфере транспортного строительства.
Последние изменения в Градостроительном кодексе России, деятельность НОСТРОЯ, актуальные проблемы саморегулирования в транспортном строительстве: условия вступления в СРО, первые итоги, причины отказа в допуске или его лишения, управление компенсационным фондом, страхование рисков, оптимальная модель рынка транспортного строительства станут предметом дискуссии «Саморегулирование в дорожном строительстве».